庞巴迪CSeries飞机机身测试桶抵达
Marketwire2009年8月25日安大略多伦多电/明通新闻专线/-- 新型CSeries单通道飞机的第一个测试样品——机身测试桶——已经送达庞巴迪的魁北克圣洛朗厂区。该测试桶代表即将出炉的CSeries飞机主机身部分，将通过它的生产和测试，在飞机进入最终设计阶段前完成生产和工程结构概念的验证，该最终设计阶段将于2010年开始。预计CSeries飞机在2013年投入使用。
该测试桶长约23英尺（7米），最大直径约为12英尺（3.7米），用先进铝合金制造而成。这些合金一直用于CSeries喷气客机，使其具有重量轻，易维护的优点。
该测试桶由中国航空工业第一集团公司旗下沈阳飞机工业集团有限公司制造，于2009年7月20日离开大连，横跨太平洋，再从加利福尼亚行程2500英里到达魁北克。
沈阳飞机工业集团有限公司将生产10%以上的CSeries飞机。该公司也为庞巴迪公司的高速Q400涡轮螺桨客机提供尾翼及前后机身部分。
庞巴迪商用飞机公司CSeries飞机项目集成产品开发部副总裁 Robert Dewar说：“该CSeries飞机测试桶按期到达，而且质量达到了最终产品要求的标准。这一成功说明了我公司与沈阳飞机工业集团有限公司及中国航空工业第一集团公司有很强的伙伴关系，这种伙伴关系是我们与中国建立长期投资和战略产业关系的承诺的不可分割的一部分。”
最近，CSeries飞机项目还有一项成就，那就是完成了一系列的风洞测试，包括高速、低速和增升。这些测试已在多个地方进行，包括ONERA F1（法国图卢兹）、ETW（德国科隆）和ARA（英国贝德福德）。这些测试都已如期完成，而且已经证明CSeries飞机的整体性能优良。
庞巴迪的竞争性110座和130座CSeries飞机得益于最新的技术进步，包括：第4代空气动力学、飞机结构使用更多的复合材料和先进铝合金、新一代发动机--Pratt & Whitney PurePower(TM) PW1000G发动机以及最先进的系统技术，如电传操纵系统和电控刹车系统。 CSeries飞机设计舒适，将奠定新的燃料效率标准，而且将减轻对环境的影响。
