"空中巨无霸"A380飞抵广州 进行验证和展示飞行
被誉为“空中巨无霸”的世界上最大的民航客机A380 于今天(二十二日)下午十三时飞抵广州白云国际机场,进行验证和展示飞行。广州是A380中国大陆验证飞行的首站。二十二日至二十四日,A380的计划航线为法国图鲁滋—广州—北京—上海—图鲁兹。
执行验证飞行任务的是生产编号为MSN002的A380飞机,这架飞机装配了四台罗尔斯·罗伊斯遄达900发动机。A380飞机由空中客车机组人员驾驶,首飞广州的机长是试飞员弗兰克·查曼。欧洲航空安全局和美国联邦航空局的适航认证飞行员全程参与。
十一月十三日,A380飞机开始了技术验证飞行,在全球主要机场进行功能和可靠性测试,这是获得机型适航人证所需要的最后测试,整个适航认证将于十二月中旬完成。测试期间,A380飞机从法国图鲁兹起飞,将在正常的运营环境下,按照连续的、典型的航线时刻表飞行一百五十多小时,在四段航程中分别访问全球十个不同的机场。
资料图:有“空中巨无霸”之称的A380 中新社发 钟诚 摄
据悉,广州白云国际机场是中国首家按照A380起降标准设计的中枢机场。今天下午十三时, A380平稳降落白云机场东跑道,并停在新建好的东三指廊一百四十号远机位。在完成第一阶段的远机位停靠后,十五至十六时,空客A380将在广州—桂林的航路上进行展示飞行,并于十七时自滑到航站楼东侧最南端的东一指廓一百零六号登机桥停靠。
空客A380是迄今为止世界上最宽、最高、载客量最大的民用客机,长七十三米,翼展七十九点七五米,机身宽七点一四米,高二十四点一米,相当于七层楼的高度,标准机型的A380客搭乘五百五十五名乘客,其中上层机舱一百九十九人,下层主舱三百五十六人,航程达一万五千公里,可在亚洲和欧洲之间实现不经停飞行,是名副其实的“空中巨无霸”。
广州、北京、上海是A380进行全球技术验证飞行第三段航程的重要站点。中国南方航空公司运行控制中心(SOC)为A380广州白云机场的验证飞行提供全面的运行保障。调机、飞机起降和验证飞行等重要环节和时段,技术专家、部门经理和SOC领导都将亲临现场加强保障。南航集团公司总经理、股份公司董事长刘绍勇将以观察员身份,参与为时一小时的本场飞行,检查飞行全过程。
据了解,在中国的航空公司中,目前只有南航宣布订购了五架A380飞机。未来20年中,中国将需要二百架像A380这样的大型客机。
2006年5月16日,在德国首都柏林,一架米格-29M战斗机在完成柏林国际航展开幕飞行表演后降落。当日,为期6天的2006年柏林国际航展开幕。该航展每两年举办一届,本届共有来自42个国家和地区的1014家厂商参展。
这是2004年10月6日在法国图卢兹拍摄的空中客车A380客机内头等舱休息室的照片。
A380机身段共分三层,上中两层为客舱,下层为货舱。站在巨大的机身前,人显得那样渺小;而对航空公司来说,空间直接关乎运营成本。
2006年1月13日,在德国汉堡旁的芬肯韦德,一架刚刚完成喷漆工作的空中客车A380正要离开车间。这是这架编号为MSN2的空中客车A380首次与公众见面。
空客A380飞机模型1
2005年1月18日,空客A380揭幕典礼在法国图卢兹其组装机库中进行,此机库是欧洲最大的市内场馆之一。据悉,全机最高载客量为853人;而标准机型的A380可搭乘555人,航程可达15000公里且载荷量(包括燃料)可超过560吨。
A380飞机里的酒吧和公共休息区
A380飞机里的免税商店
有“空中巨无霸”之称的A380
空客380舱内宽敞客厅
空客A380舱内舒适豪华座椅
A380机舱尾部二层酒吧
2架A380客机机身段在组装
airbus a380 资料图片
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执行验证飞行任务的是生产编号为MSN002的A380飞机,这架飞机装配了四台罗尔斯·罗伊斯遄达900发动机。A380飞机由空中客车机组人员驾驶,首飞广州的机长是试飞员弗兰克·查曼。欧洲航空安全局和美国联邦航空局的适航认证飞行员全程参与。
十一月十三日,A380飞机开始了技术验证飞行,在全球主要机场进行功能和可靠性测试,这是获得机型适航人证所需要的最后测试,整个适航认证将于十二月中旬完成。测试期间,A380飞机从法国图鲁兹起飞,将在正常的运营环境下,按照连续的、典型的航线时刻表飞行一百五十多小时,在四段航程中分别访问全球十个不同的机场。
据悉,广州白云国际机场是中国首家按照A380起降标准设计的中枢机场。今天下午十三时, A380平稳降落白云机场东跑道,并停在新建好的东三指廊一百四十号远机位。在完成第一阶段的远机位停靠后,十五至十六时,空客A380将在广州—桂林的航路上进行展示飞行,并于十七时自滑到航站楼东侧最南端的东一指廓一百零六号登机桥停靠。
空客A380是迄今为止世界上最宽、最高、载客量最大的民用客机,长七十三米,翼展七十九点七五米,机身宽七点一四米,高二十四点一米,相当于七层楼的高度,标准机型的A380客搭乘五百五十五名乘客,其中上层机舱一百九十九人,下层主舱三百五十六人,航程达一万五千公里,可在亚洲和欧洲之间实现不经停飞行,是名副其实的“空中巨无霸”。
广州、北京、上海是A380进行全球技术验证飞行第三段航程的重要站点。中国南方航空公司运行控制中心(SOC)为A380广州白云机场的验证飞行提供全面的运行保障。调机、飞机起降和验证飞行等重要环节和时段,技术专家、部门经理和SOC领导都将亲临现场加强保障。南航集团公司总经理、股份公司董事长刘绍勇将以观察员身份,参与为时一小时的本场飞行,检查飞行全过程。
据了解,在中国的航空公司中,目前只有南航宣布订购了五架A380飞机。未来20年中,中国将需要二百架像A380这样的大型客机。
这是2004年10月6日在法国图卢兹拍摄的空中客车A380客机内头等舱休息室的照片。
A380机身段共分三层,上中两层为客舱,下层为货舱。站在巨大的机身前,人显得那样渺小;而对航空公司来说,空间直接关乎运营成本。
2006年1月13日,在德国汉堡旁的芬肯韦德,一架刚刚完成喷漆工作的空中客车A380正要离开车间。这是这架编号为MSN2的空中客车A380首次与公众见面。
空客A380飞机模型1
2005年1月18日,空客A380揭幕典礼在法国图卢兹其组装机库中进行,此机库是欧洲最大的市内场馆之一。据悉,全机最高载客量为853人;而标准机型的A380可搭乘555人,航程可达15000公里且载荷量(包括燃料)可超过560吨。
A380飞机里的酒吧和公共休息区
A380飞机里的免税商店
有“空中巨无霸”之称的A380
空客380舱内宽敞客厅
空客A380舱内舒适豪华座椅
A380机舱尾部二层酒吧
2架A380客机机身段在组装
airbus a380 资料图片
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