朝鲜战机坠落中国疑云难解：各方都在分析猜测 众说纷纭
朝鲜一架战斗机17日离奇坠落于辽宁省境内，事发后，中国官方对于事故只做简单报道，由于事发地点距离中朝边境只有200公里，坠落原因引各方注意。韩国媒体分析，飞行员可能趁训练脱队企图变节飞往俄罗斯，但飞机途中耗尽燃料坠毁，也有报道称它可能是被中方击落。中国目前正就坠机事件与朝鲜沟通。
中国官方“谨慎”提朝鲜
中国官方媒体新华社8月17日只对坠机事故做了简单报道，未提及其国籍和飞行员是否死亡。报道称，“一架不明国籍的小型飞机失事坠落辽宁省抚顺县拉故乡”。
而中国网民在当晚就将事故现场照片传至网络，并从坠毁飞机尾部印着的朝鲜国旗图案确认，失事飞机就是朝鲜战斗机米格-21。
经过一天酝酿后，新华社8月18下午的报道第一次提及朝鲜，“根据现场情况初步判断，昨天在中国境内失事的飞机可能是一架朝鲜飞机 。”随后还报道称：“未造成中方人员伤亡。飞行员当场死亡。”报道中还称：“中方正就此事同朝方进行沟通。”
猜测众说纷纭
从拍摄于17日下午4点左右的现场照片上可以看出，飞机机尾涂有“朝鲜人民民主主义共和国”军徽，现场有搜救人员正在搜救。当地目击者在网络上写道，失事飞机以很低的高度飞行，撞毁民房后又向玉米地滑出数十米，飞行员已经死亡。还有网友透露，失事飞机上有1名飞行员死亡，另外1人利用降落伞成功逃生。据悉，事故飞机坠落的玉米田距离沈阳桃仙国际机场东部只有27公里。
鉴于事故发生所在地的敏感性，人们对朝鲜战斗机为何越境进入中国、为何坠落在距机场只有咫尺之遥的地方等很多方面存在疑问。
韩联社引述韩方消息人士说：“最近朝鲜战机主要作短距离飞行训练，飞行时不会入满燃料。从新义州到坠机处距离远，加上机身模样清洁来看，推测飞机是燃料耗尽坠毁。”一名变节往韩国的朝鲜官员说：“由于燃料短缺问题严重，朝鲜战机进行训练时，不会注入足够作长距离飞行的燃料，战机燃料缸注满2/3，可飞行30余分钟。”他还指出，由于燃料短缺，朝鲜每月飞行训练不超过两三次。此外，鉴于中国逮捕非法入境的朝鲜人后，必会把他们遣返朝鲜，因此变节的朝鲜人都务求逃到俄罗斯。
韩国《中央日报》引述韩国军方相关人士表示：“坠落的米格-21飞机估计是从平安北道方蚬基地起飞。”方蚬基地距中国国境大约40公里。
报道分析，朝鲜和中国空军方面为何未采取特别应对措施这一背景倍受关注。一位空军出身的消息灵通人士表示：“如果战斗机发生离队事故，采取陆上雷达和空中几个阶段的应对是常识性的。”通常，陆上雷达观测所方面会向离队战斗机传达无线警告信号，如果飞机没有回应，就将进行警告射击，之后再开始地对空射击。另外，如果驾驶员有意拒绝通信，陆上方面在3~5分钟内就会出动拦截飞机，因此本次可能是朝鲜空军的拦截飞机出动迟缓，导致问题飞机平安渡过鸭绿江。
报道还指，几乎可以确定本次事件将通过朝鲜和中国军方相关部门的交涉隐秘进行。一位外交消息灵通人士预计：“如果是空军飞行员试图逃离朝鲜，朝鲜处境将非常尴尬”，“如果中国军方考虑到这种情况而不再公开事件的来龙去脉，本次事件很可能成为不解之谜。”
而北京消息人士普遍认为失事飞机是在出逃途中坠毁，但也不排除因机械故障坠毁的可能性。北京外交界消息人士说：“据悉，北韩驻沈阳领事馆人员已抵达现场处理事故。该飞机未受过中国军方攻击，现在很难断定是因出逃还是故障坠毁。”
韩国军方密切关注
《朝鲜日报》称，韩国军方当局正在严密分析坠落原因，虽然认为当天坠毁的米格-21很可能是在企图出逃的过程中紧急降落，但也不排除因机械故障等原因脱离航线飞行后，紧急着陆过程中坠毁。军方消息人士说：“据韩国雷达基地观测，失事的北韩（即朝鲜）战机17日下午离开北韩新义州附近的空军基地，飞往中国内陆。乌山中央防空控制站（MCRC）对其进行了跟踪。”
另一位消息人士说：“出事地点位于北方，不在韩国军方集中监听通信的区域内，所以无法准确掌握通信内容等前后细节。无论是企图出逃还是因机械故障脱离航线，两种猜测都有很多根据常识无法理解的部分，还需要进一步调查。”
韩国军方当局认为，如果是因为机械故障等原因脱离航线，朝鲜基地会立刻发出警告，飞行员就不会在10余分钟内脱离航线飞出200公里之远，所以这种可能性不大。但是，朝鲜战斗机一般只加够飞30分钟的燃油，进行短途飞行训练，一旦逃往中国被抓，就会被遣送朝鲜，所以判断该战机蓄意飞往中国内陆企图出逃也存在疑点。米格-21虽然是上世纪50年代研发的旧型飞机，但却是北韩空军的主力机型，共拥有180余架。
香港专家质疑中国防空不设防
香港军事专家针对此事质疑，解放军为何对朝鲜军机深入中国领空看似毫不知情。《明报》引述香港军事评论员马鼎盛的观点称，从事故现场照片看，坠毁飞机残骸完整，看上去像是迫降而非被击落。“如果飞机有敌意，撞落沈阳市区又或者是解放军的边防军事设施，代价将无法估计”。
马鼎盛称，朝鲜军机在边境的动作，中国的雷达早就应该监测到，但军机竟然进入中国领空200多公里，坠毁后还是由农民先发现，事件“令中共党中央蒙羞”。他直言，无论中朝两国关系如何友好，中国都应该向朝鲜提出严正抗议并要求赔偿损失。但中方现时仍然毫无动作，反应出北京当局对朝“态度软弱”。他还说，时值美韩军演的敏感时刻，朝鲜对外受到施压，对内又面对金正日的接班问题，军机出走并不寻常，反映朝鲜内部可能出现不稳。
网民：若是美F-22 可直达北京
中国官方迄今对坠机事件反应低调，没有透露有否派战机拦截或跟踪肇事越境飞机。网民则在内地军事网站激烈讨论。
有人称，若飞机是被击落“还可接受”，但若它是坠毁，中国空军的防空能力就令人担忧；有人更称，一架米格-21居然闯到沈阳，要是美军F-22“就直达北京了”。
马鼎盛指出，这次事件令他联想起1987年5月28日的“红场飞机事件”。当时一名19岁的西德青年驾驶一架小型飞机大摇大摆由芬兰赫尔辛基飞往苏联，降落在莫斯科红场上并热情与游客拍照留影，给苏联防空部队搧了一记耳光。这次事件令苏联举国震惊，包括国防部长在内的200多名军官其后被解除职务。
中国官方“谨慎”提朝鲜
中国官方媒体新华社8月17日只对坠机事故做了简单报道，未提及其国籍和飞行员是否死亡。报道称，“一架不明国籍的小型飞机失事坠落辽宁省抚顺县拉故乡”。
而中国网民在当晚就将事故现场照片传至网络，并从坠毁飞机尾部印着的朝鲜国旗图案确认，失事飞机就是朝鲜战斗机米格-21。
经过一天酝酿后，新华社8月18下午的报道第一次提及朝鲜，“根据现场情况初步判断，昨天在中国境内失事的飞机可能是一架朝鲜飞机 。”随后还报道称：“未造成中方人员伤亡。飞行员当场死亡。”报道中还称：“中方正就此事同朝方进行沟通。”
猜测众说纷纭
从拍摄于17日下午4点左右的现场照片上可以看出，飞机机尾涂有“朝鲜人民民主主义共和国”军徽，现场有搜救人员正在搜救。当地目击者在网络上写道，失事飞机以很低的高度飞行，撞毁民房后又向玉米地滑出数十米，飞行员已经死亡。还有网友透露，失事飞机上有1名飞行员死亡，另外1人利用降落伞成功逃生。据悉，事故飞机坠落的玉米田距离沈阳桃仙国际机场东部只有27公里。
鉴于事故发生所在地的敏感性，人们对朝鲜战斗机为何越境进入中国、为何坠落在距机场只有咫尺之遥的地方等很多方面存在疑问。
韩联社引述韩方消息人士说：“最近朝鲜战机主要作短距离飞行训练，飞行时不会入满燃料。从新义州到坠机处距离远，加上机身模样清洁来看，推测飞机是燃料耗尽坠毁。”一名变节往韩国的朝鲜官员说：“由于燃料短缺问题严重，朝鲜战机进行训练时，不会注入足够作长距离飞行的燃料，战机燃料缸注满2/3，可飞行30余分钟。”他还指出，由于燃料短缺，朝鲜每月飞行训练不超过两三次。此外，鉴于中国逮捕非法入境的朝鲜人后，必会把他们遣返朝鲜，因此变节的朝鲜人都务求逃到俄罗斯。
韩国《中央日报》引述韩国军方相关人士表示：“坠落的米格-21飞机估计是从平安北道方蚬基地起飞。”方蚬基地距中国国境大约40公里。
报道分析，朝鲜和中国空军方面为何未采取特别应对措施这一背景倍受关注。一位空军出身的消息灵通人士表示：“如果战斗机发生离队事故，采取陆上雷达和空中几个阶段的应对是常识性的。”通常，陆上雷达观测所方面会向离队战斗机传达无线警告信号，如果飞机没有回应，就将进行警告射击，之后再开始地对空射击。另外，如果驾驶员有意拒绝通信，陆上方面在3~5分钟内就会出动拦截飞机，因此本次可能是朝鲜空军的拦截飞机出动迟缓，导致问题飞机平安渡过鸭绿江。
报道还指，几乎可以确定本次事件将通过朝鲜和中国军方相关部门的交涉隐秘进行。一位外交消息灵通人士预计：“如果是空军飞行员试图逃离朝鲜，朝鲜处境将非常尴尬”，“如果中国军方考虑到这种情况而不再公开事件的来龙去脉，本次事件很可能成为不解之谜。”
而北京消息人士普遍认为失事飞机是在出逃途中坠毁，但也不排除因机械故障坠毁的可能性。北京外交界消息人士说：“据悉，北韩驻沈阳领事馆人员已抵达现场处理事故。该飞机未受过中国军方攻击，现在很难断定是因出逃还是故障坠毁。”
韩国军方密切关注
《朝鲜日报》称，韩国军方当局正在严密分析坠落原因，虽然认为当天坠毁的米格-21很可能是在企图出逃的过程中紧急降落，但也不排除因机械故障等原因脱离航线飞行后，紧急着陆过程中坠毁。军方消息人士说：“据韩国雷达基地观测，失事的北韩（即朝鲜）战机17日下午离开北韩新义州附近的空军基地，飞往中国内陆。乌山中央防空控制站（MCRC）对其进行了跟踪。”
另一位消息人士说：“出事地点位于北方，不在韩国军方集中监听通信的区域内，所以无法准确掌握通信内容等前后细节。无论是企图出逃还是因机械故障脱离航线，两种猜测都有很多根据常识无法理解的部分，还需要进一步调查。”
韩国军方当局认为，如果是因为机械故障等原因脱离航线，朝鲜基地会立刻发出警告，飞行员就不会在10余分钟内脱离航线飞出200公里之远，所以这种可能性不大。但是，朝鲜战斗机一般只加够飞30分钟的燃油，进行短途飞行训练，一旦逃往中国被抓，就会被遣送朝鲜，所以判断该战机蓄意飞往中国内陆企图出逃也存在疑点。米格-21虽然是上世纪50年代研发的旧型飞机，但却是北韩空军的主力机型，共拥有180余架。
香港专家质疑中国防空不设防
香港军事专家针对此事质疑，解放军为何对朝鲜军机深入中国领空看似毫不知情。《明报》引述香港军事评论员马鼎盛的观点称，从事故现场照片看，坠毁飞机残骸完整，看上去像是迫降而非被击落。“如果飞机有敌意，撞落沈阳市区又或者是解放军的边防军事设施，代价将无法估计”。
马鼎盛称，朝鲜军机在边境的动作，中国的雷达早就应该监测到，但军机竟然进入中国领空200多公里，坠毁后还是由农民先发现，事件“令中共党中央蒙羞”。他直言，无论中朝两国关系如何友好，中国都应该向朝鲜提出严正抗议并要求赔偿损失。但中方现时仍然毫无动作，反应出北京当局对朝“态度软弱”。他还说，时值美韩军演的敏感时刻，朝鲜对外受到施压，对内又面对金正日的接班问题，军机出走并不寻常，反映朝鲜内部可能出现不稳。
网民：若是美F-22 可直达北京
中国官方迄今对坠机事件反应低调，没有透露有否派战机拦截或跟踪肇事越境飞机。网民则在内地军事网站激烈讨论。
有人称，若飞机是被击落“还可接受”，但若它是坠毁，中国空军的防空能力就令人担忧；有人更称，一架米格-21居然闯到沈阳，要是美军F-22“就直达北京了”。
马鼎盛指出，这次事件令他联想起1987年5月28日的“红场飞机事件”。当时一名19岁的西德青年驾驶一架小型飞机大摇大摆由芬兰赫尔辛基飞往苏联，降落在莫斯科红场上并热情与游客拍照留影，给苏联防空部队搧了一记耳光。这次事件令苏联举国震惊，包括国防部长在内的200多名军官其后被解除职务。
