日本军事媒体《世界舰船》分析中国东海海军力量
日本《世界舰船》杂志2006年第9期刊登一组文章，从不同角度分析了中国东海目前存在的地缘政治与安全问题。其中《东中国海的海洋资源和日中角逐》已于本期刊登，本文将简要介绍该组其它几篇相关文章的内容和观点，供读者参考。
对东海问题的宏观认识
该组文章从两种宏观角度看待东海问题。
一种是历史的角度。该文总结了东海、黄海地区自7世纪起一千余年发生的重大海洋事件，具体包括：唐朝、新罗、百济和日本参加的白村江海战；蒙古进攻日本的两次战争；郑和船队以及其行动；16世纪末的日本侵朝战争和“倭寇”问题；19世纪西方列强进入这一海域以及鸦片战争；最后是甲午战争和日俄战争。这将目前的东海问题置入了大历史的框架，成为了历史事件的延续和发展。
另一种是地缘政治的角度。认为该地区存在着台湾海峡两岸以及朝鲜半岛南北双方的对立，同时中日韩三国和台湾地区又是经济高速发展地区，是21世纪世界经济的发展中心。这一地区的相互贸易和投资加深了相互联系，在一定程度上缓解了紧张局势。此外，中日韩围绕东海地区的走私、偷渡、海盗等海上犯罪问题，以及海难救助和海洋污染等问题都展开了合作。但是，这并没有改变该地区的基本对峙局面。而且，由于海洋权益产生的对立还趋于表面化。该文还认为中国的经济成长是本地区的最大变数，担心中国角逐海洋权益。
该文着重谈论了中国的能源安全问题，文章提到：“中国的成长正在引发新的军备竞赛。只是，如果发生冲突，中国自身的原油供给也会受到制约，这也许是应当重视的遏制要点。”该文认为，“中国目前的强硬姿态，一方面是向往‘蓝色国土’，另一方面也是出于能源供应的紧迫感。中国是世界第六大产油国，但由于经济高速增长，国内消费石油量剧增，中国从1993年开始成为石油的净进口国。2003年，中国超过了日本，成为世界第二大石油消费国。中国的目标是到2020年经济翻两番，因此石油需求还将不断增加。寻求石油来源多元化，建设镇海、舟山、青岛和大连的石油战略储备基地，以及开发海洋油气田等行动，都是中国资源战略的一环。”
该文还用部分篇幅介绍了东海、黄海地区的总体地理情况，摘要如下：
“从面积上看，南北方向从黄海的山东半岛到济州岛约300海里，从济州岛到台湾的北端约540海里。东西方向从济州岛到上海约300海里，从上海到九州约430～500海里，到冲绳本岛约380海里。如果水面舰艇以18节速度航行，一天之内就可以穿越这一海域，如果是喷气式飞机，则只需要一个小时。沿岸各国的岸基航空兵作战半径均可覆盖整个海域。
从深度上看，黄海和东海分别有黄河和长江的泥沙堆积，水深较浅。其中大部分海域水深在50～100米之间，较深的地方也很少到200米。这种海域不适合潜艇的活动，可以想象长80米，宽10米的艇体在50米深的海水中行动的情景。艇体上方20米是海面，下方20米就是海底，如果以20节航速航行，潜艇每秒的速度就是10米。即使左右用舵，潜艇的深度也会变化，这对于想在海中高速持续航行的核潜艇来说，是非常受限制的地形。”
该文在分析东亚地区海上防务平衡问题时，对中国海军的发展进行了推测。文中具体是按照潜艇和水面舰艇的分类进行分析的。
在潜艇方面，该文认为：“中国自20世纪70年代开始生产035型潜艇，这是苏联海军R级潜艇的改进型号。到2001年共建造了21艘，目前还有20艘在役。1985年，中国的1艘092型战略核潜艇服役，排水量6500吨。1974年至1990年，中国还先后服役了5艘排水量5550吨的091型攻击型核潜艇，其中1艘已经退役。
苏联解体后，俄罗斯开始输出以前从不出售的军工产品和技术。受益于此，092型潜艇的后继型晋级(094型)和091型潜艇的后继型商级的建造得以顺利进行。
094型潜艇排水量8000吨。晋级是092型之后的战略核潜艇，其建造工作从1994年开始，但由于技术问题较多，工程进展缓慢。最终放弃了完全独立研制，而从俄罗斯进口了部分技术，使计划得以进行。目前正在建造的2艘艇中，l号艇于2001年开工，2004年下水，预计2008年服役。但是有消息称其搭载的JL-2潜射弹道导弹研制工作进展缓慢，如果这一消息属实，该型艇的服役就可能还要推迟。据说，该型艇的设计中，在推进系统、安静性、声呐系统等方面大量使用了为093型艇引进的俄罗斯VIII型艇的技术。当初传说该艇搭载16枚弹道导弹，但是现在调整为12枚。据认为该艇装备有6具鱼雷发射管，采用2台压水反应堆和2部蒸汽轮机，单轴推进。
093型潜艇排水量6000吨，预计2006年末首艇能够服役，估计建造数量将有5 艘。如果以今年年末首艇服役计算，该艇应当已经开始海上试航。该艇工程也在1994年开始，与晋级相同，该型艇也遇到很多技术问题，工程拖延，最终通过从俄罗斯购买技术，使计划得以进行。设计中似乎特别强调了声呐系统的性能和安静性。首艇于2002年下水，从开工到下水用了8年。该型艇的推进系统与 VIII型相同，采用两座压水型反应堆，单轴推进。现在该型艇有2艘在建，据说还要再建造3艘。
在常规潜艇方面，中国还从俄罗斯购买了基洛级潜艇，最初4艘是较老的877型，进入21世纪后购买的是5艘新型的636型。基洛级潜艇似乎是国产宋级潜艇(039／039G型)和元级潜艇 (041型)的补充，宋级自1999年至2006年服役了10艘，还有3艘正在生产；元级已经有1艘服役，还有1艘正在建造。”
在水面舰艇方面，该文认为：“中国长期使用在苏联海军科特林级基础上改进的旅大级驱逐舰。该级驱逐舰满载排水量3670吨，自1971年至1991年建造了 16艘。这级舰的小型化设计是江湖级护卫舰，排水量1702～1924吨，自1977年至1996年共建造了3l艘。
苏联解体后，中国通过几年时间的谈判，于1996年购买了苏联开工后被搁置的2艘现代级驱逐舰，2艘舰于1999年和2001年先后驶抵中国。新建造的2艘也将于2005年和2006年服役。中国还与俄罗斯就再建造2艘舰达成了一致。
1994年和1996年，各有1艘旅沪级(052型)驱逐舰服役，这是中国脱离科特林风格的开始。这型舰排水量4800吨，带有中国仿制的法国“海响尾蛇”防空导弹，由上海的江南造船厂建造。该造船厂此后又建造了2艘旅洋级驱逐舰和2艘旅洋II级驱逐舰。其中，旅洋II级驱逐舰装备有远程的HHQ一9型防空导弹，以舰队防空为主要任务。作为现在传说中正在进行的航母计划的护航舰，可以说是最为急需的舰型。HHQ一9型导弹采用舰载导弹中少见的转轮式发射装置，为了使用这种导弹，还研制了相控阵雷达，安装于舰桥建筑垂直面的四个方向。只是，旅洋II级舰不象是为了装备其所用的武器系统而设计的，倒象是用已有的舰体试用新型武器系统。整体而言，这级舰有着浓厚的试验舰色彩。也可以认为，正是为了防止这级舰研制失败，才建造了装有俄制武器的旅洲级驱逐舰。
与江南造船厂建造052型舰相对应，大连造船厂建造了051系列的051B旅海级驱逐舰和051C旅洲级驱逐舰。旅洲级驱逐舰是目前中国海军最先进的驱逐舰。舰上装备有俄制SA-N-20防空导弹，射程100千米，采用8联装回转式发射装置，舰体前部装载2部，后部装载4部。在拥有国产的HHQ-9防空导弹的同时还引进俄制导弹，也许证明中国对自己的防空导弹研制能力并不是完全信任。目前尚不清楚该级舰的电子设备，但估计很大一部分是从俄罗斯引进的。
1999年服役的旅海级以后的中国驱逐舰，排水量不断增大，装备现代化、舰体隐身化的倾向愈发明显。主机也由以前的蒸汽轮机，向燃气轮机变化。只是旅沪级1号舰用的是美国的LM2500主机，其它舰用的是乌克兰制的燃气轮机而已。
与驱逐舰的变化相同步，护卫舰也从江湖型向江卫级(053H2G／H3型)发展，江卫级排水量2250吨，自1991年至2005年共建造了14艘。2004年，更加大型化、隐身化的江凯级(054型)护卫舰出现。这级护卫舰排水量3900吨，已有2艘服役。
观察这些2000年以后服役的新舰，能够看到中国经济自1980年以来飞速成长的影子。2003年以后快速上升的GDP给中国海军装备带来了何种影响，是一个饶有兴味的问题。”
该文认为，台海两岸力量对比曾经是大陆的数量优势对比台湾的质量优势，双方居于基本平衡地位。但随着大陆军事力量的现代化，对比越来越不利于台湾。
文章提到，“近年来，中国空军正在快速现代化。俄罗斯制造的苏一27战斗机以及其中国生产型J—11战斗机都已经进入实战部署。中国还购买和部署了苏- 30MKK战斗机，并推进制造国产的J-10战斗机。海军航空兵部队开始引进强化反舰能力的苏-30MKK2型战斗机，还配备了空中加油机，并着手研发早期预警指挥机。现在可以认为在两岸空中力量对比中大陆处于优势一方。特别是中国将俄罗斯制造的S一300防空导弹部署到了南方，其射程可以覆盖台湾海峡上空，大大制约了台湾空军的作战能力。
为了加强防空能力，台湾海军曾要求购买“宙斯盾”舰，但美国经过慎重考虑，只出售了4艘已经退役的基德级驱逐舰。基德级战斗力不如“宙斯盾”舰，不过也装备有“标准-2”导弹发射装置。加上原有的8艘佩里级护卫舰，台湾海军算是拥有了防空能力较强的舰只。但是，在制空权被中国夺取的情况下，这些舰只可能连行动都很困难。
中国空军对台攻击的主力可能是苏一30MKK战斗机，能够用于对台攻击的还有DF一15和DF一11等布署在中国南方的几百枚弹道导弹。台湾对此只能用“爱国者一3”防空导弹加以防御，但台湾并没有用该型导弹进行导弹防御的具体措施，而且由于预算问题，台湾还没有远程预警雷达和指挥系统，其对导弹防御的能力几乎处于空白状态。”
此外，该文还分析了中国大陆可能发动的两栖攻击的情况，并着重指出应当注意传说中中国正在研制的新型登陆舰艇。 鳊译／刘华 来源：《舰船知识》杂志2006年第11期
对东海问题的宏观认识
该组文章从两种宏观角度看待东海问题。
一种是历史的角度。该文总结了东海、黄海地区自7世纪起一千余年发生的重大海洋事件，具体包括：唐朝、新罗、百济和日本参加的白村江海战；蒙古进攻日本的两次战争；郑和船队以及其行动；16世纪末的日本侵朝战争和“倭寇”问题；19世纪西方列强进入这一海域以及鸦片战争；最后是甲午战争和日俄战争。这将目前的东海问题置入了大历史的框架，成为了历史事件的延续和发展。
另一种是地缘政治的角度。认为该地区存在着台湾海峡两岸以及朝鲜半岛南北双方的对立，同时中日韩三国和台湾地区又是经济高速发展地区，是21世纪世界经济的发展中心。这一地区的相互贸易和投资加深了相互联系，在一定程度上缓解了紧张局势。此外，中日韩围绕东海地区的走私、偷渡、海盗等海上犯罪问题，以及海难救助和海洋污染等问题都展开了合作。但是，这并没有改变该地区的基本对峙局面。而且，由于海洋权益产生的对立还趋于表面化。该文还认为中国的经济成长是本地区的最大变数，担心中国角逐海洋权益。
该文着重谈论了中国的能源安全问题，文章提到：“中国的成长正在引发新的军备竞赛。只是，如果发生冲突，中国自身的原油供给也会受到制约，这也许是应当重视的遏制要点。”该文认为，“中国目前的强硬姿态，一方面是向往‘蓝色国土’，另一方面也是出于能源供应的紧迫感。中国是世界第六大产油国，但由于经济高速增长，国内消费石油量剧增，中国从1993年开始成为石油的净进口国。2003年，中国超过了日本，成为世界第二大石油消费国。中国的目标是到2020年经济翻两番，因此石油需求还将不断增加。寻求石油来源多元化，建设镇海、舟山、青岛和大连的石油战略储备基地，以及开发海洋油气田等行动，都是中国资源战略的一环。”
该文还用部分篇幅介绍了东海、黄海地区的总体地理情况，摘要如下：
“从面积上看，南北方向从黄海的山东半岛到济州岛约300海里，从济州岛到台湾的北端约540海里。东西方向从济州岛到上海约300海里，从上海到九州约430～500海里，到冲绳本岛约380海里。如果水面舰艇以18节速度航行，一天之内就可以穿越这一海域，如果是喷气式飞机，则只需要一个小时。沿岸各国的岸基航空兵作战半径均可覆盖整个海域。
从深度上看，黄海和东海分别有黄河和长江的泥沙堆积，水深较浅。其中大部分海域水深在50～100米之间，较深的地方也很少到200米。这种海域不适合潜艇的活动，可以想象长80米，宽10米的艇体在50米深的海水中行动的情景。艇体上方20米是海面，下方20米就是海底，如果以20节航速航行，潜艇每秒的速度就是10米。即使左右用舵，潜艇的深度也会变化，这对于想在海中高速持续航行的核潜艇来说，是非常受限制的地形。”
该文在分析东亚地区海上防务平衡问题时，对中国海军的发展进行了推测。文中具体是按照潜艇和水面舰艇的分类进行分析的。
在潜艇方面，该文认为：“中国自20世纪70年代开始生产035型潜艇，这是苏联海军R级潜艇的改进型号。到2001年共建造了21艘，目前还有20艘在役。1985年，中国的1艘092型战略核潜艇服役，排水量6500吨。1974年至1990年，中国还先后服役了5艘排水量5550吨的091型攻击型核潜艇，其中1艘已经退役。
苏联解体后，俄罗斯开始输出以前从不出售的军工产品和技术。受益于此，092型潜艇的后继型晋级(094型)和091型潜艇的后继型商级的建造得以顺利进行。
094型潜艇排水量8000吨。晋级是092型之后的战略核潜艇，其建造工作从1994年开始，但由于技术问题较多，工程进展缓慢。最终放弃了完全独立研制，而从俄罗斯进口了部分技术，使计划得以进行。目前正在建造的2艘艇中，l号艇于2001年开工，2004年下水，预计2008年服役。但是有消息称其搭载的JL-2潜射弹道导弹研制工作进展缓慢，如果这一消息属实，该型艇的服役就可能还要推迟。据说，该型艇的设计中，在推进系统、安静性、声呐系统等方面大量使用了为093型艇引进的俄罗斯VIII型艇的技术。当初传说该艇搭载16枚弹道导弹，但是现在调整为12枚。据认为该艇装备有6具鱼雷发射管，采用2台压水反应堆和2部蒸汽轮机，单轴推进。
093型潜艇排水量6000吨，预计2006年末首艇能够服役，估计建造数量将有5 艘。如果以今年年末首艇服役计算，该艇应当已经开始海上试航。该艇工程也在1994年开始，与晋级相同，该型艇也遇到很多技术问题，工程拖延，最终通过从俄罗斯购买技术，使计划得以进行。设计中似乎特别强调了声呐系统的性能和安静性。首艇于2002年下水，从开工到下水用了8年。该型艇的推进系统与 VIII型相同，采用两座压水型反应堆，单轴推进。现在该型艇有2艘在建，据说还要再建造3艘。
在常规潜艇方面，中国还从俄罗斯购买了基洛级潜艇，最初4艘是较老的877型，进入21世纪后购买的是5艘新型的636型。基洛级潜艇似乎是国产宋级潜艇(039／039G型)和元级潜艇 (041型)的补充，宋级自1999年至2006年服役了10艘，还有3艘正在生产；元级已经有1艘服役，还有1艘正在建造。”
在水面舰艇方面，该文认为：“中国长期使用在苏联海军科特林级基础上改进的旅大级驱逐舰。该级驱逐舰满载排水量3670吨，自1971年至1991年建造了 16艘。这级舰的小型化设计是江湖级护卫舰，排水量1702～1924吨，自1977年至1996年共建造了3l艘。
苏联解体后，中国通过几年时间的谈判，于1996年购买了苏联开工后被搁置的2艘现代级驱逐舰，2艘舰于1999年和2001年先后驶抵中国。新建造的2艘也将于2005年和2006年服役。中国还与俄罗斯就再建造2艘舰达成了一致。
1994年和1996年，各有1艘旅沪级(052型)驱逐舰服役，这是中国脱离科特林风格的开始。这型舰排水量4800吨，带有中国仿制的法国“海响尾蛇”防空导弹，由上海的江南造船厂建造。该造船厂此后又建造了2艘旅洋级驱逐舰和2艘旅洋II级驱逐舰。其中，旅洋II级驱逐舰装备有远程的HHQ一9型防空导弹，以舰队防空为主要任务。作为现在传说中正在进行的航母计划的护航舰，可以说是最为急需的舰型。HHQ一9型导弹采用舰载导弹中少见的转轮式发射装置，为了使用这种导弹，还研制了相控阵雷达，安装于舰桥建筑垂直面的四个方向。只是，旅洋II级舰不象是为了装备其所用的武器系统而设计的，倒象是用已有的舰体试用新型武器系统。整体而言，这级舰有着浓厚的试验舰色彩。也可以认为，正是为了防止这级舰研制失败，才建造了装有俄制武器的旅洲级驱逐舰。
与江南造船厂建造052型舰相对应，大连造船厂建造了051系列的051B旅海级驱逐舰和051C旅洲级驱逐舰。旅洲级驱逐舰是目前中国海军最先进的驱逐舰。舰上装备有俄制SA-N-20防空导弹，射程100千米，采用8联装回转式发射装置，舰体前部装载2部，后部装载4部。在拥有国产的HHQ-9防空导弹的同时还引进俄制导弹，也许证明中国对自己的防空导弹研制能力并不是完全信任。目前尚不清楚该级舰的电子设备，但估计很大一部分是从俄罗斯引进的。
1999年服役的旅海级以后的中国驱逐舰，排水量不断增大，装备现代化、舰体隐身化的倾向愈发明显。主机也由以前的蒸汽轮机，向燃气轮机变化。只是旅沪级1号舰用的是美国的LM2500主机，其它舰用的是乌克兰制的燃气轮机而已。
与驱逐舰的变化相同步，护卫舰也从江湖型向江卫级(053H2G／H3型)发展，江卫级排水量2250吨，自1991年至2005年共建造了14艘。2004年，更加大型化、隐身化的江凯级(054型)护卫舰出现。这级护卫舰排水量3900吨，已有2艘服役。
观察这些2000年以后服役的新舰，能够看到中国经济自1980年以来飞速成长的影子。2003年以后快速上升的GDP给中国海军装备带来了何种影响，是一个饶有兴味的问题。”
该文认为，台海两岸力量对比曾经是大陆的数量优势对比台湾的质量优势，双方居于基本平衡地位。但随着大陆军事力量的现代化，对比越来越不利于台湾。
文章提到，“近年来，中国空军正在快速现代化。俄罗斯制造的苏一27战斗机以及其中国生产型J—11战斗机都已经进入实战部署。中国还购买和部署了苏- 30MKK战斗机，并推进制造国产的J-10战斗机。海军航空兵部队开始引进强化反舰能力的苏-30MKK2型战斗机，还配备了空中加油机，并着手研发早期预警指挥机。现在可以认为在两岸空中力量对比中大陆处于优势一方。特别是中国将俄罗斯制造的S一300防空导弹部署到了南方，其射程可以覆盖台湾海峡上空，大大制约了台湾空军的作战能力。
为了加强防空能力，台湾海军曾要求购买“宙斯盾”舰，但美国经过慎重考虑，只出售了4艘已经退役的基德级驱逐舰。基德级战斗力不如“宙斯盾”舰，不过也装备有“标准-2”导弹发射装置。加上原有的8艘佩里级护卫舰，台湾海军算是拥有了防空能力较强的舰只。但是，在制空权被中国夺取的情况下，这些舰只可能连行动都很困难。
中国空军对台攻击的主力可能是苏一30MKK战斗机，能够用于对台攻击的还有DF一15和DF一11等布署在中国南方的几百枚弹道导弹。台湾对此只能用“爱国者一3”防空导弹加以防御，但台湾并没有用该型导弹进行导弹防御的具体措施，而且由于预算问题，台湾还没有远程预警雷达和指挥系统，其对导弹防御的能力几乎处于空白状态。”
此外，该文还分析了中国大陆可能发动的两栖攻击的情况，并着重指出应当注意传说中中国正在研制的新型登陆舰艇。 鳊译／刘华 来源：《舰船知识》杂志2006年第11期
