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太行发动机总师:中国战机发动机不再受制于人(图)

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 倍可亲网讯   发布者:转载
热度158票  浏览161次 【共0条评论】【我要评论 时间:2006年11月07日 11:39
  11月2日,记者采访了太行涡扇发动机总设计师张恩和。张恩和介绍了“太行”发动机研制成功的重要性及取得的经验。并透露主将继续研制更新一代发动机。以下为专访内容:

  记者:“太行”发动机的研制成功带给我们的主要收获有哪些?

  张恩和:一、解决了国内飞机动力长期受制于人的问题,搭建起一个平台,在这个平台上,我们可以更快、更好地进行“太行”系列发动机的研究开发,还可以更为便捷地开展新型发动机的预研,缩短研制周期。

  二、通过“太行”发动机的研制,各参研单位在生产管理、技术组织、质量控制等方面提升了能力,增长了经验,走出了一条创新之路。
  


  中国太行涡扇发动机

  三、锻炼了一支包括各级技术领导、设计研制人员、使用管理和业外相关部门人员的队伍,这对于我们的事业和我们的国家而言至关重要。

  记者:对我国航空发动机行业来说,“太行”发动机的研制有什么有益的启示?

  张恩和:我们在“太行”发动机的研制过程中进行了一次成功的大协作,打破了传统的“一厂一机”模式,创出了航空发动机研制的一种新型组织模式,这在国内还是第一次。“太行”的研制打造了一种“矢志不渝,创新超越”的精神,这对我国的航空发动机事业来说非常宝贵。

  记者:您认为在“十一五”期间,我国的航空发动机应该达到一个什么样的目标?

  张恩和:“太行”发动机的设计定型及系列发展,为我国航空动力事业的发展开辟了新天地,为中国航空发动机的系列发展打下了坚实的基础。“十一五”期间,我们应该继续做好“太行”发动机系列发展这篇文章。与此同时,还应抓好新型动力的研制,使中国的航空发动机水平再上一个新台阶。
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