汉和防务：中国军方宣传歼-10战机旨在威慑台湾
针对中国军方近日高调宣传自行研发的歼十战斗机，军事评论员平可夫认为，这显示中国军方已洞察今、明两年台海局势可能动荡，所以超前威慑台湾。他并说，这型战斗机在对地攻击方面不如批次较晚的美制F-16战斗机。
据将于1月20日出版的一期加拿大《汉和防务评论》月刊引述俄罗斯SALYUT发动机公司总裁透露，2006年该公司完成向中国歼-10战斗机提供AL31FN型涡扇发动机的第二个合同，使中国目前已得到154台AL31FN发动机。
该名总裁又说，俄罗斯希望在今年与中国签署第三个向歼-10战斗机提供发动机的合同。他说，AL31FN是专门为中国歼-10研制的发动机，变速器位于发动机下方，并且进行了尺寸修改。
汉和防务评论报道说，根据去年底签署的合同，今年中国还将得到相当数量的AL31F发动机，用于歼-11和苏-27SK型战斗机的发动机换装。
汉和总编辑平可夫表示，尽管中国宣称为歼-10战斗机研制的国产涡扇发动机“太行”已经处于可以服役的状况，而且可以同时运用到歼-11和歼-10战斗机上，但俄罗斯追加进口大批AL31FN、AL31F发动机的事实显示，“太行”发动机在短期内并不会大量装备在歼-11、歼-10战斗机上。
他说，这两种飞机的生产，仍会非常依赖俄罗斯提供的发动机。平可夫还表示，据了解，“太行”发动机在测试过程中所表现出来的妥善率和可靠性仍然不如俄制发动机，而中国空军并非完全认可这种发动机。
谈到中国高调宣传歼-10战斗机的做法，平可夫认为，这显示中国军方希望出口战斗机，并已洞察2007至2008年台海局势极有可能出现动荡，希望藉此超前威慑台湾。
尽管歼-10的试飞录影，显示出较好的低空机动飞行性能，但平可夫指出，歼-10设计上的粗糙缺陷一目了然，在第三代战斗机中实为罕见。它的硕大附面层板设计甚至留有第二代战斗机的痕迹，而发动机等系统仍然依靠外国，武器的整合能力也相当贫乏，尤其是空对地打击武器的质量，比F-16Block52、 Block60批次战斗机所携带的武器系统依然有隔代之差。
他认为，歼-10仍使用传统炸弹和火箭弹实施对地攻击，但在进气道结构强度不足的情况下，仓卒量产的主要原因是台海情势的恶化。
平可夫又说，歼-10是最晚出现的一种第三代战斗机，比西方、俄罗斯的同级别战斗机已经晚服役二十年；目前世界航空机已进入第四代开始试飞甚至服役的时代。
据将于1月20日出版的一期加拿大《汉和防务评论》月刊引述俄罗斯SALYUT发动机公司总裁透露，2006年该公司完成向中国歼-10战斗机提供AL31FN型涡扇发动机的第二个合同，使中国目前已得到154台AL31FN发动机。
该名总裁又说，俄罗斯希望在今年与中国签署第三个向歼-10战斗机提供发动机的合同。他说，AL31FN是专门为中国歼-10研制的发动机，变速器位于发动机下方，并且进行了尺寸修改。
汉和防务评论报道说，根据去年底签署的合同，今年中国还将得到相当数量的AL31F发动机，用于歼-11和苏-27SK型战斗机的发动机换装。
汉和总编辑平可夫表示，尽管中国宣称为歼-10战斗机研制的国产涡扇发动机“太行”已经处于可以服役的状况，而且可以同时运用到歼-11和歼-10战斗机上，但俄罗斯追加进口大批AL31FN、AL31F发动机的事实显示，“太行”发动机在短期内并不会大量装备在歼-11、歼-10战斗机上。
他说，这两种飞机的生产，仍会非常依赖俄罗斯提供的发动机。平可夫还表示，据了解，“太行”发动机在测试过程中所表现出来的妥善率和可靠性仍然不如俄制发动机，而中国空军并非完全认可这种发动机。
谈到中国高调宣传歼-10战斗机的做法，平可夫认为，这显示中国军方希望出口战斗机，并已洞察2007至2008年台海局势极有可能出现动荡，希望藉此超前威慑台湾。
尽管歼-10的试飞录影，显示出较好的低空机动飞行性能，但平可夫指出，歼-10设计上的粗糙缺陷一目了然，在第三代战斗机中实为罕见。它的硕大附面层板设计甚至留有第二代战斗机的痕迹，而发动机等系统仍然依靠外国，武器的整合能力也相当贫乏，尤其是空对地打击武器的质量，比F-16Block52、 Block60批次战斗机所携带的武器系统依然有隔代之差。
他认为，歼-10仍使用传统炸弹和火箭弹实施对地攻击，但在进气道结构强度不足的情况下，仓卒量产的主要原因是台海情势的恶化。
平可夫又说，歼-10是最晚出现的一种第三代战斗机，比西方、俄罗斯的同级别战斗机已经晚服役二十年；目前世界航空机已进入第四代开始试飞甚至服役的时代。
