哈尔滨西客站地区形象宣传语公开征集
哈尔滨西客站地区形象宣传语公开 征集
用您的思想来总结哈西客站地区定位语，用一句话准确概括哈西客站地区的形象特征。一个新区发展，需要有一个响亮的口号，有一个准确的定位。为塑造哈西客站地区城市新中心形象，从今天开始至2月28日，本报与哈西客站地区建设办公室共同开展“哈西客站地区形象宣传语公开 征集 活动 ”，向社会各界 征集 哈西客站地区的定位宣传语，让哈西这个未来我市的新门户有一个准确的定位。任何个人和团体均可参加，5名入围宣传语一等奖获得者将得到4000元人民币奖励，其他入围者也将获得不同额度的现金奖励。为帮助市民更好地了解哈西客站地区，从今天开始本报将陆续对哈西客站地区背景、交通、教育、金融商贸、居住、环境等规划进行深入介绍。
2007年11月，按照国家铁路客运枢纽建设规划实施意见，国家铁道部和黑龙江省政府决定在哈西新区建设我市铁路西客站。按照哈尔滨铁路客运系统“两主两辅”的布局，哈尔滨西客站为我市主要的铁路客运车站，建成初期年旅客发送量1000万人次，到2020年和2030年，旅客发送量将分别达到2060万人次和3135万人次，成为省内最重要的铁路客运交通枢纽中心。按照高起点规划、高水平建设的要求，力争2011年前竣工投入使用。哈西客站也是我省第一个实现高铁、长途、公交、地铁等各种交通方式“零换乘”的现代化交通枢纽。
本报记者 谭启首文/摄
据了解，在空间布局上，根据哈西客站对周边用地的影响力的大小，结合道路系统将哈西客站地区划分为“两心、三轴、七片”的空间发展结构。
“两心”是指在哈西客站东、西两侧结合站前广场分别形成两个核心区，以商务办公、服务外包、知识创新、信息产业等为主。
“三轴”是以哈西大街为贯穿南北的纵轴，学府四道街和齿轮路为贯穿东西的两个横轴，形成“十字形”城市轴线结构。
“七片”是以主要城市道路和功能将哈西客站地区核心区划分为枢纽核心区、中央商务区、混合功能区、主题公园区、东部居住区、西部居住区和生态涵养区。
新区交通 全省首个“零换乘”枢纽
据了解，哈西客站地区位于我市西南部的城市上风上水方向。规划范围为东起学府路，西至迎宾路和城乡路，南起四环路，北至康宁路和车站街，总占地面积约52.6平方公里。该区域现状属城乡接合部，东侧边界学府路是我市最密集的大学科研区，周边分布十余所大专院校与省级以上科研院所，区域腹地内包括原哈西老工业区与王岗镇所属镇区及村屯。东侧学府路主干道与102国道、京哈高速和城市三、四环相连接，西侧城乡路与机场高速相连，是我市重要的出城口和门户地区。
哈西客站地区定位为以现代交通枢纽和大学科研区两大优势为依托的城市新中心，重点发展现代交通枢纽、科技研发基地、商贸物流中心、生态宜居新城四大城市功能，我市将把哈西客站地区打造成基础设施完善、生态环境优良、城市形象鲜明、服务功能配套的现代化城市新中心。
路网支撑 三条道路横纵贯通
发展趋势 未来哈尔滨新门户
征集 要求
1.应征作品必须是未曾发表的原创作品，不得抄袭，抄袭作品涉及侵权行为，后果由投稿人承担，字数在20个字以内；
2.应征作品要突出哈西客站地区未来城市新中心的特点；
3.作品要健康向上，语句精练，朗朗上口，便于记忆和传播；
4. 征集 作品必须注明作者姓名、身份证号、联系方式等，作为领奖依据；
5.作品一经投稿，使用权归哈西客站地区建设办公室所有，来稿一律不退，请作者自留底稿；
6.所投稿件须附有创意说明，宣传语相同者，以先投稿者为准。
投稿电子邮箱： hxzj2010@126.com (哈西 征集 )
投稿邮寄地址：哈尔滨市道里区抚顺街263号，邮编：150016(请在信封明显处标明“哈西定位语 征集 投稿”字样，或粘贴报道刊头)
截止日期：2010年2月28日24：00
咨询电话：0451-51686098
作品评审采取专家评审与公众投票相结合的方式进行， 评选 结果将在《新晚报》上公布。
奖项设置
一等奖5名，奖金4000元；
二等奖10名，奖金2000元；
三等奖10名，奖金1000元；
入围奖50名，奖金200元。
http://city.finance.sina.com.cn/city/2010-01-28/120043.html
用您的思想来总结哈西客站地区定位语，用一句话准确概括哈西客站地区的形象特征。一个新区发展，需要有一个响亮的口号，有一个准确的定位。为塑造哈西客站地区城市新中心形象，从今天开始至2月28日，本报与哈西客站地区建设办公室共同开展“哈西客站地区形象宣传语公开 征集 活动 ”，向社会各界 征集 哈西客站地区的定位宣传语，让哈西这个未来我市的新门户有一个准确的定位。任何个人和团体均可参加，5名入围宣传语一等奖获得者将得到4000元人民币奖励，其他入围者也将获得不同额度的现金奖励。为帮助市民更好地了解哈西客站地区，从今天开始本报将陆续对哈西客站地区背景、交通、教育、金融商贸、居住、环境等规划进行深入介绍。
2007年11月，按照国家铁路客运枢纽建设规划实施意见，国家铁道部和黑龙江省政府决定在哈西新区建设我市铁路西客站。按照哈尔滨铁路客运系统“两主两辅”的布局，哈尔滨西客站为我市主要的铁路客运车站，建成初期年旅客发送量1000万人次，到2020年和2030年，旅客发送量将分别达到2060万人次和3135万人次，成为省内最重要的铁路客运交通枢纽中心。按照高起点规划、高水平建设的要求，力争2011年前竣工投入使用。哈西客站也是我省第一个实现高铁、长途、公交、地铁等各种交通方式“零换乘”的现代化交通枢纽。
本报记者 谭启首文/摄
据了解，在空间布局上，根据哈西客站对周边用地的影响力的大小，结合道路系统将哈西客站地区划分为“两心、三轴、七片”的空间发展结构。
“两心”是指在哈西客站东、西两侧结合站前广场分别形成两个核心区，以商务办公、服务外包、知识创新、信息产业等为主。
“三轴”是以哈西大街为贯穿南北的纵轴，学府四道街和齿轮路为贯穿东西的两个横轴，形成“十字形”城市轴线结构。
“七片”是以主要城市道路和功能将哈西客站地区核心区划分为枢纽核心区、中央商务区、混合功能区、主题公园区、东部居住区、西部居住区和生态涵养区。
新区交通 全省首个“零换乘”枢纽
据了解，哈西客站地区位于我市西南部的城市上风上水方向。规划范围为东起学府路，西至迎宾路和城乡路，南起四环路，北至康宁路和车站街，总占地面积约52.6平方公里。该区域现状属城乡接合部，东侧边界学府路是我市最密集的大学科研区，周边分布十余所大专院校与省级以上科研院所，区域腹地内包括原哈西老工业区与王岗镇所属镇区及村屯。东侧学府路主干道与102国道、京哈高速和城市三、四环相连接，西侧城乡路与机场高速相连，是我市重要的出城口和门户地区。
哈西客站地区定位为以现代交通枢纽和大学科研区两大优势为依托的城市新中心，重点发展现代交通枢纽、科技研发基地、商贸物流中心、生态宜居新城四大城市功能，我市将把哈西客站地区打造成基础设施完善、生态环境优良、城市形象鲜明、服务功能配套的现代化城市新中心。
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征集 要求
1.应征作品必须是未曾发表的原创作品，不得抄袭，抄袭作品涉及侵权行为，后果由投稿人承担，字数在20个字以内；
2.应征作品要突出哈西客站地区未来城市新中心的特点；
3.作品要健康向上，语句精练，朗朗上口，便于记忆和传播；
4. 征集 作品必须注明作者姓名、身份证号、联系方式等，作为领奖依据；
5.作品一经投稿，使用权归哈西客站地区建设办公室所有，来稿一律不退，请作者自留底稿；
6.所投稿件须附有创意说明，宣传语相同者，以先投稿者为准。
投稿电子邮箱： hxzj2010@126.com (哈西 征集 )
投稿邮寄地址：哈尔滨市道里区抚顺街263号，邮编：150016(请在信封明显处标明“哈西定位语 征集 投稿”字样，或粘贴报道刊头)
截止日期：2010年2月28日24：00
咨询电话：0451-51686098
作品评审采取专家评审与公众投票相结合的方式进行， 评选 结果将在《新晚报》上公布。
奖项设置
一等奖5名，奖金4000元；
二等奖10名，奖金2000元；
三等奖10名，奖金1000元；
入围奖50名，奖金200元。
http://city.finance.sina.com.cn/city/2010-01-28/120043.html
