传中国航母年内在上海江南造船厂开建
日本4月21日报导，上海东方电视台20日报道，承担中国军队首艘预计建造的国产航母的上海长兴岛造船厂总经理接受采访时表示：“由于接受中国海军的建造航母的任务，因此在工厂已具备必要的能力，已经准备完毕。”这是该单位首次公开表态确认航母建造的相关消息。
朝日新闻报导说，发言的是同海军有很深厚联系的江南造船集团的南大庆总经理。该集团下属的上海江南长兴造船已经在长兴岛的工厂建造了长达580米，宽120米的最大级别专用船坞。南总经理强调已经拥有高尖端军事技术应用于造船的硬件方面，并指出“要制造出中国自主研发，拥有自主知识产权的第一号航母。”
报道引述南大庆指出，造船厂拥有建造中国海军船舰的充分能力，将利用自己的技术建造国产航舰。而中国互联网传言，江南造船厂工程师证实中国航母8月2日正式开工。
在4月20日东方卫视的东方焦点栏目中，该台记者专访了江南造船集团有限责任公司总经理南大庆，就江南造船厂现状及是否具备建造航母能力等问题进行了采访。南大庆表示，江南造船厂已经具备了建造中国海军所需的各种水下、水上，包括战略型的舰艇项目，也表示出江南造船厂为承建航空母舰已经做好了准备。
江南造船厂是拥有140多年历史的老船厂，但是由于黄浦江吃水太浅，这使得位于黄浦江边的江南造船厂只能造十几万吨的舰船。2006年，江南造船厂从原址高雄路整体搬迁到长江口的长兴岛上。
“希望承建第一艘航母”
南大庆信心满怀地介绍了江南造船厂搬迁后的状况后表示，江南造船厂“需要寻找一个新的发展平台，需要建设更强的生产能力，来满足海军转型、装备建设的需要。江南造船厂搬迁到长兴岛以后，它具备了承建我们国防建设所需要的各种类型舰船的能力，已经完全满足了现在和将来海军装备所需要的舰船的建造能力。我们希望承建第一艘我们自己设计、有自主知识产权的航空母舰。”
中国船舶工业公司展出的长兴造船基地的缩比例模型当中，在左下角已经将一个建造航母的船坞揭示出来。
江南造船厂被称为“中国第一厂”，前身是创建于1865年的江南制造总局，是清末洋务运动创办最早、规模最大的近代民资工业企业，曾为我国制造出第一支步枪、第一门钢炮、第一台万吨水压机、第一代航天测量船——143年来，江南造船厂创造了近百个“中国第一”，为中国民族工业的发展做出了巨大贡献。
2008年6月3日，江南造船厂从黄浦江畔整体搬迁至位于上海市崇明县长兴岛东南端的中船江南长兴造船基地。长兴造船基地占地560公顷。岸线3.8公里的造船基地按照“一百年不落后”的设计要求精心规划和设计，分为3条生产线，并列着4座大型船坞和若干室内、室外船台。其中，最大一个船坞长580米、宽 120米，面积相当于10个标准足球场。
此外还配置了7台600吨以上的龙门吊，总投资约160亿元，它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地，年造船生产能力达到450万吨。其规模仅次于韩国现代集团的蔚山造船基地，位居世界第二。
据了解，2008年1月江南造船厂开始在中船长兴基地生产，全年一共完成6艘船只，其中2艘是30万吨级，全年完成110万吨的生产任务，这一数字比 2007年老厂的产量翻了一番。2009年，根据江南造船集团的计划，全年将完成16艘大型、超大型船只，30万吨级别的大型轮船至少3艘，7.6万吨级是最轻级别。
台湾中央社转引最新出版的《汉和防务评论》报道称，访问过上海长兴岛造船厂的欧洲国家专家称，中国自行建造的航空母舰将在今年内动工，目前已经到最后准备阶段。《汉和防务评论》获得的图片显示，中国已经加强对长兴岛第三军用船坞的警戒工作。
所有通向第三船坞的出入口都已经由武警把守，而且便衣出没频繁。而在制造民用船舶的第一船坞，大门全部由工厂保卫部人员守卫。第三军用船坞完全为封闭式，巨大的龙门已经完成，上面有人进行检修作业。
第三号船坞长580公尺、宽120公尺，龙门起重机至少达到600吨。报道说，在第三军用船坞附近，若干大型货柜已经运抵。法国造船厂的专家分析汉和提供的这些照片后认为，这些货柜可能装载供氧设备、发电设备，因为焊接工程需要大量氧气，同时船舶焊接工程需要大量电力。
法国、德国及意大利专家一致认为，从图片可以看出，造船厂、船坞自身的建造作业已经完成，随时可以安放龙骨。汉和报道称，为了建造航母，长兴岛以第三号船坞为基础设施，总共投资350亿人民币，这些建筑群包括：3座巨大的室内组装工厂，用于航母的分段设备建造。
法国造船专家表示，这些设施可能用于钢板和型材的加工、分段组装。报道还称，从附属于三号船坞的三座巨大联体式室内组装厂房的尺寸判断，中国航母建造可能以模组化分段建造方式进行，最后在船台完成总装，这一点有别于印度自行建造的第一艘航母。
朝日新闻报导说，发言的是同海军有很深厚联系的江南造船集团的南大庆总经理。该集团下属的上海江南长兴造船已经在长兴岛的工厂建造了长达580米，宽120米的最大级别专用船坞。南总经理强调已经拥有高尖端军事技术应用于造船的硬件方面，并指出“要制造出中国自主研发，拥有自主知识产权的第一号航母。”
报道引述南大庆指出，造船厂拥有建造中国海军船舰的充分能力，将利用自己的技术建造国产航舰。而中国互联网传言，江南造船厂工程师证实中国航母8月2日正式开工。
江南造船集团长兴岛造船基地
在4月20日东方卫视的东方焦点栏目中，该台记者专访了江南造船集团有限责任公司总经理南大庆，就江南造船厂现状及是否具备建造航母能力等问题进行了采访。南大庆表示，江南造船厂已经具备了建造中国海军所需的各种水下、水上，包括战略型的舰艇项目，也表示出江南造船厂为承建航空母舰已经做好了准备。
江南造船厂是拥有140多年历史的老船厂，但是由于黄浦江吃水太浅，这使得位于黄浦江边的江南造船厂只能造十几万吨的舰船。2006年，江南造船厂从原址高雄路整体搬迁到长江口的长兴岛上。
“希望承建第一艘航母”
南大庆信心满怀地介绍了江南造船厂搬迁后的状况后表示，江南造船厂“需要寻找一个新的发展平台，需要建设更强的生产能力，来满足海军转型、装备建设的需要。江南造船厂搬迁到长兴岛以后，它具备了承建我们国防建设所需要的各种类型舰船的能力，已经完全满足了现在和将来海军装备所需要的舰船的建造能力。我们希望承建第一艘我们自己设计、有自主知识产权的航空母舰。”
江南造船厂被称为“中国第一厂”，前身是创建于1865年的江南制造总局，是清末洋务运动创办最早、规模最大的近代民资工业企业，曾为我国制造出第一支步枪、第一门钢炮、第一台万吨水压机、第一代航天测量船——143年来，江南造船厂创造了近百个“中国第一”，为中国民族工业的发展做出了巨大贡献。
2008年6月3日，江南造船厂从黄浦江畔整体搬迁至位于上海市崇明县长兴岛东南端的中船江南长兴造船基地。长兴造船基地占地560公顷。岸线3.8公里的造船基地按照“一百年不落后”的设计要求精心规划和设计，分为3条生产线，并列着4座大型船坞和若干室内、室外船台。其中，最大一个船坞长580米、宽 120米，面积相当于10个标准足球场。
此外还配置了7台600吨以上的龙门吊，总投资约160亿元，它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地，年造船生产能力达到450万吨。其规模仅次于韩国现代集团的蔚山造船基地，位居世界第二。
据了解，2008年1月江南造船厂开始在中船长兴基地生产，全年一共完成6艘船只，其中2艘是30万吨级，全年完成110万吨的生产任务，这一数字比 2007年老厂的产量翻了一番。2009年，根据江南造船集团的计划，全年将完成16艘大型、超大型船只，30万吨级别的大型轮船至少3艘，7.6万吨级是最轻级别。
台湾中央社转引最新出版的《汉和防务评论》报道称，访问过上海长兴岛造船厂的欧洲国家专家称，中国自行建造的航空母舰将在今年内动工，目前已经到最后准备阶段。《汉和防务评论》获得的图片显示，中国已经加强对长兴岛第三军用船坞的警戒工作。
所有通向第三船坞的出入口都已经由武警把守，而且便衣出没频繁。而在制造民用船舶的第一船坞，大门全部由工厂保卫部人员守卫。第三军用船坞完全为封闭式，巨大的龙门已经完成，上面有人进行检修作业。
第三号船坞长580公尺、宽120公尺，龙门起重机至少达到600吨。报道说，在第三军用船坞附近，若干大型货柜已经运抵。法国造船厂的专家分析汉和提供的这些照片后认为，这些货柜可能装载供氧设备、发电设备，因为焊接工程需要大量氧气，同时船舶焊接工程需要大量电力。
法国、德国及意大利专家一致认为，从图片可以看出，造船厂、船坞自身的建造作业已经完成，随时可以安放龙骨。汉和报道称，为了建造航母，长兴岛以第三号船坞为基础设施，总共投资350亿人民币，这些建筑群包括：3座巨大的室内组装工厂，用于航母的分段设备建造。
法国造船专家表示，这些设施可能用于钢板和型材的加工、分段组装。报道还称，从附属于三号船坞的三座巨大联体式室内组装厂房的尺寸判断，中国航母建造可能以模组化分段建造方式进行，最后在船台完成总装，这一点有别于印度自行建造的第一艘航母。
