杭州飙车案续：遇难者父亲拒签鉴定书(图)
信息时报5月15日报道 昨日，杭州市公安局向媒体发布了“5.7” 交通肇事案的专家鉴定报告，报告显示，肇事车辆存在违法超速行为，车辆被部分改装，当时的肇事车速为84至101公里。
然而，这样的结果并不能让遇难者家属和网友满意。谭卓的父亲谭跃拒绝在该鉴定书上签字，而网友也纷纷要求专家组公布测算当时车速所用的方法，以示其公正。
原来“70码”结论被推翻
杭州市公安局新闻发言人介绍说，公安交警部门于5月13日17点45分接到鉴定机构关于“5.7” 交通肇事案相关技术问题的鉴定报告。据鉴定机构出具的鉴定结论，认定事故车在事发路段的行车速度在84.1 km/h-101.2 km/h范围，且肇事车辆(浙A608Z0小型轿车)的发动机进排气系统、前照灯、悬挂、轮胎与轮辋、车身内部已在原车型的基础上被改装或部分改装。
据了解，公安交警部门接到鉴定机构鉴定报告后，立即送达事故双方当事人，并告知当事人，按照《道路交通事故处理程序规定》第四十三条之规定，如双方家属对鉴定结论有异议可以在公安机关交通管理部门送达之日起3日内申请重新鉴定。
专家团连夜进行事故鉴定
文二西路飙车案最大的公众争议焦点在于肇事车辆的速度，杭州警方在“三菱跑车撞死人事件”新闻发布会中公布肇事车速为“70码左右”，公众和媒体纷纷对这个说法提出了质疑。为了对事故发生时车辆的结构，安全性以及车速给出一个客观、公正、科学的结果，杭州市公安机关委托了浙江省计量科学研究院对肇事的车辆进行司法鉴定。
据当地媒体的报道，此次的专家团由来自全国各地的7名专家组成，其中有 5位是国家质量总局缺陷汽车召回的专家库成员。从11日开始，专家们连夜对事故的各种技术指标展开鉴定。浙江省计量科学研究院专职司法鉴定人，质量鉴定中心主任傅和平日前透露，鉴定结果能够按时完成，有关数据要统一公布，但可以肯定的是车速“当然也不是70码”。他表示，专家鉴定是要把事故还原，但完全还原是不可能的，只能依据交警手上的一些主要资料来进行，其中包括3台监控录像机的影音资料、现场数据、刹车痕，以及对肇事车辆各方面的测定。
谭卓父亲拒在鉴定书上签字
据某媒体报道，谭卓的父亲谭跃日前公开表示，“现在只要求政府部门能公平公正地给个结果，这份鉴定报告拿到后，我们一定要起诉肇事者，为儿子讨回公道，不能再让另一个家庭经历这样的噩梦了!”他更表示，不少律师事务所的律师都表示愿意无偿地帮他们打这场官司，并建议，应该争取最大程度的经济赔偿，不能姑息肇事者。“但是就算给我1000万也没用了，1000万也买不来我儿子的命”，他说。
昨日，鉴定结果公布后，尽管比警方当初说的70公里/小时要快，但是谭家仍然不能接受，并“拒绝在鉴定书签字。”谭跃告诉记者，案件将以交通肇事罪起诉。
网友要求公布测算方法
然而，网民明显对这个涵盖过于“广泛”的鉴定结果并不是那么满意，更有人呼吁有关部门公布测速的算法，以接受公众的监督。不少网友根据杭州交警公布的数据和资料，自发地对肇事车速进行测算，并认为谭卓被撞飞5米高，20米远，如果仅仅是101公里的时速是达不到这个“效果”的。也有人认为公布的数字是根据此前公布的“70码”所测试出的“公众期待度”来得出的，某网友讽刺地说，“70公里/小时，所以专家测出来的最低速度是84.1公里/小时，这说明之前交警的数字也没有很离谱。群众说了，那得是100公里/小时以上，所以专家给的最高速度是 101.2K公里/小时，同时也满足了群众的要求”。
然而，这样的结果并不能让遇难者家属和网友满意。谭卓的父亲谭跃拒绝在该鉴定书上签字，而网友也纷纷要求专家组公布测算当时车速所用的方法，以示其公正。
原来“70码”结论被推翻
杭州市公安局新闻发言人介绍说，公安交警部门于5月13日17点45分接到鉴定机构关于“5.7” 交通肇事案相关技术问题的鉴定报告。据鉴定机构出具的鉴定结论，认定事故车在事发路段的行车速度在84.1 km/h-101.2 km/h范围，且肇事车辆(浙A608Z0小型轿车)的发动机进排气系统、前照灯、悬挂、轮胎与轮辋、车身内部已在原车型的基础上被改装或部分改装。
据了解，公安交警部门接到鉴定机构鉴定报告后，立即送达事故双方当事人，并告知当事人，按照《道路交通事故处理程序规定》第四十三条之规定，如双方家属对鉴定结论有异议可以在公安机关交通管理部门送达之日起3日内申请重新鉴定。
谭卓的同学和同事在悼念他的离去，也指责肇事者的冷血
专家团连夜进行事故鉴定
文二西路飙车案最大的公众争议焦点在于肇事车辆的速度，杭州警方在“三菱跑车撞死人事件”新闻发布会中公布肇事车速为“70码左右”，公众和媒体纷纷对这个说法提出了质疑。为了对事故发生时车辆的结构，安全性以及车速给出一个客观、公正、科学的结果，杭州市公安机关委托了浙江省计量科学研究院对肇事的车辆进行司法鉴定。
据当地媒体的报道，此次的专家团由来自全国各地的7名专家组成，其中有 5位是国家质量总局缺陷汽车召回的专家库成员。从11日开始，专家们连夜对事故的各种技术指标展开鉴定。浙江省计量科学研究院专职司法鉴定人，质量鉴定中心主任傅和平日前透露，鉴定结果能够按时完成，有关数据要统一公布，但可以肯定的是车速“当然也不是70码”。他表示，专家鉴定是要把事故还原，但完全还原是不可能的，只能依据交警手上的一些主要资料来进行，其中包括3台监控录像机的影音资料、现场数据、刹车痕，以及对肇事车辆各方面的测定。
谭卓父亲拒在鉴定书上签字
据某媒体报道，谭卓的父亲谭跃日前公开表示，“现在只要求政府部门能公平公正地给个结果，这份鉴定报告拿到后，我们一定要起诉肇事者，为儿子讨回公道，不能再让另一个家庭经历这样的噩梦了!”他更表示，不少律师事务所的律师都表示愿意无偿地帮他们打这场官司，并建议，应该争取最大程度的经济赔偿，不能姑息肇事者。“但是就算给我1000万也没用了，1000万也买不来我儿子的命”，他说。
昨日，鉴定结果公布后，尽管比警方当初说的70公里/小时要快，但是谭家仍然不能接受，并“拒绝在鉴定书签字。”谭跃告诉记者，案件将以交通肇事罪起诉。
网友要求公布测算方法
然而，网民明显对这个涵盖过于“广泛”的鉴定结果并不是那么满意，更有人呼吁有关部门公布测速的算法，以接受公众的监督。不少网友根据杭州交警公布的数据和资料，自发地对肇事车速进行测算，并认为谭卓被撞飞5米高，20米远，如果仅仅是101公里的时速是达不到这个“效果”的。也有人认为公布的数字是根据此前公布的“70码”所测试出的“公众期待度”来得出的，某网友讽刺地说，“70公里/小时，所以专家测出来的最低速度是84.1公里/小时，这说明之前交警的数字也没有很离谱。群众说了，那得是100公里/小时以上，所以专家给的最高速度是 101.2K公里/小时，同时也满足了群众的要求”。
