驻阿英军“鹞”式迫降失败 飞行员零高度弹射(组图)
5 月20日报道一名英军王牌飞行员日前在阿富汗南部坎大哈飞行时,遭遇惊险一幕:当时他驾驶着“鹞”式战斗机,由于发动机突然熄火,被迫紧急降落。然而为了躲避跑道上另一架客机,飞机在起落架脱落的情况下一路滑行并意外起火,随时有爆炸的危险。生死关头,飞行员按动弹射椅按钮,数枚火箭弹将座椅上的他“弹”向云霄!一名现场目击者当场抓拍下这一精彩瞬间。令人称奇的是,这名九死一生的“火箭人”最后在降落伞的帮助下稳稳着地,基本毫发无伤!
紧急迫降冲向跑道
据报道,这名英勇的飞行员来自英国皇家空军位于英格兰卢特兰德郡考特斯摩尔机场的1号飞行中队,出于种种原因,他不愿意透露自己的姓名。5月13日,他在阿富汗南部坎大哈市上空飞行时,突然遭遇发动机熄火的紧急情况,当时他驾驶的是价值2000万英镑的“鹞”式战斗机。
他一边向地面塔台报告:“发动机熄火”,一边有条不紊地按照特情处置方案进行处理,准备紧急迫降。然而当失去动力的战斗机以每小时128公里的速度冲向机场跑道时,他这才发现不远处竟然停放着一架客机,当时机上共有8名乘客,如果不作紧急避让,势必机毁人亡!
飞行员此时并没有慌乱,而是坚守在驾驶舱内沿着跑道外沿一路向前滑行。当疯狂的战斗机最终刹住车的时候,距离身边的那架客机只有约9米远。飞行员此时抬头回望,只见整个机身已经燃起熊熊大火。多年的飞行经验告诉他,现在已到了人机分离的决策临界点。
火箭弹“弹”他上天
由于机身携带有易燃的外挂油箱和2枚激光制导的导弹,起火的飞机随时可能发生剧烈爆炸!生死攸关之际,他按下了“太空时代”火箭弹射椅的按钮。随着“嘭”的一声巨响,四枚火箭弹把座椅上的他“弹”向约91米高的云霄。瞬间爆发的巨大载荷压得他几乎昏迷过去,所幸的是,降落伞打开之后,他最终连人带座椅稳稳地着了地。巧合的是,一名机场目击者恰好看到这一幕,当场按动了手中的相机。
摔落后仅背部受轻伤
由于机场消防人员扑救及时,“鹞”式战斗机上的熊熊大火终于被熄灭,只冒出缕缕黑烟。几乎与此同时,众救援人员一涌而上,将瘫倒在地的飞行员抬上担架,然后用救护车送往医院抢救。令人啧啧称奇的是,医生经检查后发现,这位死里逃生的“火箭人”除了背部轻伤之外,居然毫发无损!
他在事后回忆道:“当起落架脱落之后,我曾努力控制飞机。可是当我看到机上的火球时,便知道该是弹射(出舱)的时候了。随着‘嘭’的一声巨响,强大的气流扑面而来。一切变得寂静无声,直到数秒钟后降落伞自动打开。我感觉不到任何痛苦。”
事故发生后,英国国防部立即下令彻底调查。一名英国国防部发言人称:“迄今为止事故原因依旧不明,不过我们可以肯定的是,事故并非由于敌人火力所致。”英国皇家空军防务专家乔恩雷克认为:“‘鹞’式战斗机发动机停车的现象以往极其罕见,尤其是在着陆之时。因此,飞行员能够活命,并且只受轻伤,实属幸运。战斗机着陆时,重重地撞向地面。也许正是这个原因,起落架才会碎裂脱落。不过,这起事故充分显示了弹射椅的功效。”
据了解,这名飞行员目前伤情稳定,已被送往英国。他表示:“希望几个月后我还能继续飞行。”
紧急迫降冲向跑道
据报道,这名英勇的飞行员来自英国皇家空军位于英格兰卢特兰德郡考特斯摩尔机场的1号飞行中队,出于种种原因,他不愿意透露自己的姓名。5月13日,他在阿富汗南部坎大哈市上空飞行时,突然遭遇发动机熄火的紧急情况,当时他驾驶的是价值2000万英镑的“鹞”式战斗机。
英国飞行员从已经起火的“鹞”式战机上弹射
他一边向地面塔台报告:“发动机熄火”,一边有条不紊地按照特情处置方案进行处理,准备紧急迫降。然而当失去动力的战斗机以每小时128公里的速度冲向机场跑道时,他这才发现不远处竟然停放着一架客机,当时机上共有8名乘客,如果不作紧急避让,势必机毁人亡!
飞行员此时并没有慌乱,而是坚守在驾驶舱内沿着跑道外沿一路向前滑行。当疯狂的战斗机最终刹住车的时候,距离身边的那架客机只有约9米远。飞行员此时抬头回望,只见整个机身已经燃起熊熊大火。多年的飞行经验告诉他,现在已到了人机分离的决策临界点。
火箭弹“弹”他上天
由于机身携带有易燃的外挂油箱和2枚激光制导的导弹,起火的飞机随时可能发生剧烈爆炸!生死攸关之际,他按下了“太空时代”火箭弹射椅的按钮。随着“嘭”的一声巨响,四枚火箭弹把座椅上的他“弹”向约91米高的云霄。瞬间爆发的巨大载荷压得他几乎昏迷过去,所幸的是,降落伞打开之后,他最终连人带座椅稳稳地着了地。巧合的是,一名机场目击者恰好看到这一幕,当场按动了手中的相机。
在阿富汗作战的英国“鹞”式战斗机
摔落后仅背部受轻伤
由于机场消防人员扑救及时,“鹞”式战斗机上的熊熊大火终于被熄灭,只冒出缕缕黑烟。几乎与此同时,众救援人员一涌而上,将瘫倒在地的飞行员抬上担架,然后用救护车送往医院抢救。令人啧啧称奇的是,医生经检查后发现,这位死里逃生的“火箭人”除了背部轻伤之外,居然毫发无损!
他在事后回忆道:“当起落架脱落之后,我曾努力控制飞机。可是当我看到机上的火球时,便知道该是弹射(出舱)的时候了。随着‘嘭’的一声巨响,强大的气流扑面而来。一切变得寂静无声,直到数秒钟后降落伞自动打开。我感觉不到任何痛苦。”
事故发生后,英国国防部立即下令彻底调查。一名英国国防部发言人称:“迄今为止事故原因依旧不明,不过我们可以肯定的是,事故并非由于敌人火力所致。”英国皇家空军防务专家乔恩雷克认为:“‘鹞’式战斗机发动机停车的现象以往极其罕见,尤其是在着陆之时。因此,飞行员能够活命,并且只受轻伤,实属幸运。战斗机着陆时,重重地撞向地面。也许正是这个原因,起落架才会碎裂脱落。不过,这起事故充分显示了弹射椅的功效。”
据了解,这名飞行员目前伤情稳定,已被送往英国。他表示:“希望几个月后我还能继续飞行。”
“鹞”式采用了马丁贝克系列“零-零”弹射座椅,拥有较强的人员逃生能力。
“零-零”弹射座椅即在零高度、零速度的情况下可以保证飞行员从事故飞机中逃生。上图为马丁贝克MK10弹射座椅的生产车间。
在极低高度进行弹射逃生的F-16和米格-29战斗机。
进行“零-零”弹射试验的苏-27战斗机
因事故进行低空弹射的苏-30MKI战斗机。
进行“零-零”弹射试验的苏-27战斗机
因事故进行低空弹射的苏-30MKI战斗机。
早期的“鹞”式采用了马丁贝克MK9等型号弹射座椅,效果不甚良好,后期型“鹞”式GR5、GR7等战机采用了更先进的MK10和MK12型号。
在阿富汗作战的英国“鹞”式GR7战斗机