美国航空周刊：中国歼10战机装备数量将超300架(图)
核心提示：美国航空周刊14日发表军事专家费舍尔的文章，称解放军空军目前大概已装备150架歼十战机，未来将超过300架。来自俄罗斯方面的消息称，中国已购买了300-400台用于歼十的俄制AL-31FN发动机。
中国空军歼10战机正在进行三机编队飞行表演
美国航空周刊14日发表军事专家费舍尔的文章，称解放军空军目前大概已装备150架歼十战机，未来将超过300架。来自俄罗斯方面的消息称，中国已购买了300-400台用于歼十的俄制AL-31FN发动机。
文章称，歼-10战机由成都飞机制造公司研制，其发展史可追溯至上世纪六十年代，于1998年试飞，但在此后的十年间却一直未曾揭开其神秘面纱。现在，其终于准备要进军全球市场了——预计，这款战机性能接近洛克希德马丁公司的F-16C Block 60，但价格却仅是前者一半，将于2010年在国际军备市场中亮相。
目前，中国空军大概已装备了约150架歼-10战机。据俄罗斯消息来源称，鉴于中国从莫斯科SALYUT发动机公司采购了300-400台12.7吨推力的 AL-31FN发动机来装备其战机，所以其歼-10数量可能超过 300架。曾从中国获得常规武器技术援助的巴基斯坦有望成为歼-10的首个客户。
据来自巴基斯坦方面的报道称，中巴两国已经达成了一项交易，巴方将用14亿美元采购36架歼-10战机，单价约为4000万美元。而阿联酋购买的配备 AN/APG-80有源相控阵雷达的F-16C Block 60每架约为8000万美元。目前还不清楚巴基斯坦购买歼-10的费用是否包括零部件、支持系统及培训服务。
文章称，巴基斯坦可能会采购10至150架歼-10战机。自1982年以来，该国一直使用F-16战机，目前正在购买18架F-16C/D Block 52战机，仅为预期购买量的(36架)的一半。据巴基斯坦消息人士称，歼-10战机不会成为中巴两国间的合作生产项目。还有报道称，伊朗、缅甸和菲律宾对歼-10战机也很感兴趣。
文章指出，中国官方并未公布J-10的性能参数。然而，最近有中国媒体报道提供了以下数据：该款战机机身长 16.43米(53.9英尺)，翼展长8.78或9.75米，最大起飞重量为19227公斤(42300磅)；最大武器载荷为7000公斤，作战半径达 1100公里(683英里)，最高时速为2巴赫；可承受9G过载。
文章称，尽管中国曾得到以色列与俄罗斯的设计援助，而且还需要依赖俄罗斯SALYUT公司研制的发动机，但中国却将J-10战机标榜为国产机。解放军空军成立60周年纪念怀期间，J-10战机进行了特技飞行表演，并在国家航空博物馆展出了一架双座全尺寸样机。
除价格之外，歼-10战机所配具有竞争性的电子及武器系统也是其诱人之处。歼-10B是最新型号的歼-10战机，于2009年1月亮相。其配备与F-35联合攻击战斗机相似的无附面层隔道超音速进气道。
文章称，歼-10B战机的头锥经过重新设计，其挡风玻璃前部配备有红外搜索和跟踪系统，而且还有着似乎与固定电子扫描雷达一致的斜式雷达舱壁。果真如此的话，这将是中国雷达技术的一大进步，或可使歼-10战机与升级后的西方国家及俄罗斯第四代战机竞争。驾驶舱主要由三个多功能显示器和一个平视显示器控制。
文章介绍说，歼-10战机设有11个外挂点，其中5个位于机身。其主要防空攻击是射程为70公里的“洛阳”PL-12主动雷达制导空对空导弹。战机内翼安装有一个双空对空导弹外挂架，机身前部还安装着两个，歼-10战机可携带8枚PL-12导弹。其所配短程空对空导弹包括PL-8(以色列PL-8导弹的复制品)及这款导弹的改进版PL-9，都由头盔引导。很快，歼-10战机可能就将配备更强先进的头盔显示器及新型第五代“洛阳”空对空导弹。
文章指出，歼-10战机是否可在市场上取得成功，取决于中国生产可靠先进涡轮发动机的能力。目前，沈阳飞机制造公司自上世纪八十年代中期开始研发WS- 10A“太行”涡轮发动机，这种发动机可提供13.2吨推力。而且，成都飞机制造公司可能已启动了“华山”先进涡轮发动机项目。
据一些中国消息人士称，该发动机项目是以其上世纪九十年代获得的图曼斯基R-79涡扇发动机工程数据及销售权为基础研发的——该发动机是为雅科夫列夫飞机设计局夭折的Yak-141超音速垂直/短距离起飞着陆战机研发的。
尽管如此，俄罗斯消息来源称，中国仍对性能更加强大AL-31FN型号发动机感兴趣——该款发动机包括从提供13.4吨至15吨推力的多个版本。
文章最后称，成都飞机制造公司还准备研发舰载版歼-10战机。解放军空军成立六十周年庆典期间曾有报道指出，一名测试飞行员称，地面试验模拟证明歼-10战机可从航母上起降。
美国航空周刊14日发表军事专家费舍尔的文章，称解放军空军目前大概已装备150架歼十战机，未来将超过300架。来自俄罗斯方面的消息称，中国已购买了300-400台用于歼十的俄制AL-31FN发动机。
文章称，歼-10战机由成都飞机制造公司研制，其发展史可追溯至上世纪六十年代，于1998年试飞，但在此后的十年间却一直未曾揭开其神秘面纱。现在，其终于准备要进军全球市场了——预计，这款战机性能接近洛克希德马丁公司的F-16C Block 60，但价格却仅是前者一半，将于2010年在国际军备市场中亮相。
目前，中国空军大概已装备了约150架歼-10战机。据俄罗斯消息来源称，鉴于中国从莫斯科SALYUT发动机公司采购了300-400台12.7吨推力的 AL-31FN发动机来装备其战机，所以其歼-10数量可能超过 300架。曾从中国获得常规武器技术援助的巴基斯坦有望成为歼-10的首个客户。
据来自巴基斯坦方面的报道称，中巴两国已经达成了一项交易，巴方将用14亿美元采购36架歼-10战机，单价约为4000万美元。而阿联酋购买的配备 AN/APG-80有源相控阵雷达的F-16C Block 60每架约为8000万美元。目前还不清楚巴基斯坦购买歼-10的费用是否包括零部件、支持系统及培训服务。
文章称，巴基斯坦可能会采购10至150架歼-10战机。自1982年以来，该国一直使用F-16战机，目前正在购买18架F-16C/D Block 52战机，仅为预期购买量的(36架)的一半。据巴基斯坦消息人士称，歼-10战机不会成为中巴两国间的合作生产项目。还有报道称，伊朗、缅甸和菲律宾对歼-10战机也很感兴趣。
文章指出，中国官方并未公布J-10的性能参数。然而，最近有中国媒体报道提供了以下数据：该款战机机身长 16.43米(53.9英尺)，翼展长8.78或9.75米，最大起飞重量为19227公斤(42300磅)；最大武器载荷为7000公斤，作战半径达 1100公里(683英里)，最高时速为2巴赫；可承受9G过载。
文章称，尽管中国曾得到以色列与俄罗斯的设计援助，而且还需要依赖俄罗斯SALYUT公司研制的发动机，但中国却将J-10战机标榜为国产机。解放军空军成立60周年纪念怀期间，J-10战机进行了特技飞行表演，并在国家航空博物馆展出了一架双座全尺寸样机。
除价格之外，歼-10战机所配具有竞争性的电子及武器系统也是其诱人之处。歼-10B是最新型号的歼-10战机，于2009年1月亮相。其配备与F-35联合攻击战斗机相似的无附面层隔道超音速进气道。
文章称，歼-10B战机的头锥经过重新设计，其挡风玻璃前部配备有红外搜索和跟踪系统，而且还有着似乎与固定电子扫描雷达一致的斜式雷达舱壁。果真如此的话，这将是中国雷达技术的一大进步，或可使歼-10战机与升级后的西方国家及俄罗斯第四代战机竞争。驾驶舱主要由三个多功能显示器和一个平视显示器控制。
文章介绍说，歼-10战机设有11个外挂点，其中5个位于机身。其主要防空攻击是射程为70公里的“洛阳”PL-12主动雷达制导空对空导弹。战机内翼安装有一个双空对空导弹外挂架，机身前部还安装着两个，歼-10战机可携带8枚PL-12导弹。其所配短程空对空导弹包括PL-8(以色列PL-8导弹的复制品)及这款导弹的改进版PL-9，都由头盔引导。很快，歼-10战机可能就将配备更强先进的头盔显示器及新型第五代“洛阳”空对空导弹。
文章指出，歼-10战机是否可在市场上取得成功，取决于中国生产可靠先进涡轮发动机的能力。目前，沈阳飞机制造公司自上世纪八十年代中期开始研发WS- 10A“太行”涡轮发动机，这种发动机可提供13.2吨推力。而且，成都飞机制造公司可能已启动了“华山”先进涡轮发动机项目。
据一些中国消息人士称，该发动机项目是以其上世纪九十年代获得的图曼斯基R-79涡扇发动机工程数据及销售权为基础研发的——该发动机是为雅科夫列夫飞机设计局夭折的Yak-141超音速垂直/短距离起飞着陆战机研发的。
尽管如此，俄罗斯消息来源称，中国仍对性能更加强大AL-31FN型号发动机感兴趣——该款发动机包括从提供13.4吨至15吨推力的多个版本。
文章最后称，成都飞机制造公司还准备研发舰载版歼-10战机。解放军空军成立六十周年庆典期间曾有报道指出，一名测试飞行员称，地面试验模拟证明歼-10战机可从航母上起降。
