中国记者登上日本最先进的"宙斯盾"驱逐舰(组图)
国际先驱导报3月21日报道长崎是个三面环山的港城，中间就是长崎港，走在海边可清楚地看见三菱重工造船厂高耸的吊车，几艘军舰停泊港内。市民在海边悠闲垂钓，岸边草地上有情侣在依偎，一群在做游戏的学生欢呼喊叫，似乎感受不到军事敏感区的气氛。但到了造船厂的办公楼附近，立刻感觉不一样，有带着袖标的保安在门口检查入场证件，门口立着醒目的禁止拍照的标志牌。
3月15日，日本新版“宙斯盾”导弹驱逐舰在长崎举行交接仪式，这艘名为“爱宕”的驱逐舰是日本防卫厅升格防卫省后服役的第一艘主力战舰。当日，《国际先驱导报》记者来到位于长崎的三菱重工造船厂——日本最大军工生产商的工厂现场探访“宙斯盾”。
军事敏感区的有限开放
三菱重工造船厂的办公楼在半山腰上，下面的山谷连着海就是船厂。街道旁边竖立着一人多高的栏杆和水泥墙，遮挡行人的视线。这是种巧妙的建筑布局，站在任何一个位置，向下看，视线都会被遮挡，很难看到船厂内的生产情景。
当天的仪式分为两部分：码头上的交接仪式和后甲板上的升舰旗仪式。
3月15日，“爱宕”号出港
两艘爱宕级并泊，爱宕级属日本新一代主力战舰，是日弹道导弹防御计划重要组成部分
到现场采访的记者有40多人，从佩戴的袖标上可以看到有共同社、时事社、日本《舰船知识》……多数都是日本记者，只有两名本报记者是来自中国。9点30分，海上自卫队和三菱船厂广报课的负责人出现，明确告诉记者，欢迎大家采访拍摄“爱宕”号，但仅限于“爱宕”号，其他军舰和厂内情景的拍摄一律禁止。
随后，记者们被领进交接仪式的现场，除了“爱宕”号，旁边可以清楚地看到它的同级舰，“足柄”号（预计于2008年开始服役）也停泊在船厂内。
“爱宕”级前甲板安置60单元、在直升机库上安装36单元Mk41垂直导弹发射装置(资料图)
在交接仪式举行之前，海上自卫队参谋部的官员带领一大批记者熟悉路线，并来到举行升舰旗的后甲板上，记者们抓紧利用这个时间采访。有记者问道，“爱宕”是否配备与美国共同研发的“标准”－3型舰空导弹时，日本海上自卫队参谋部官员告诉记者，说目前还没决定。有记者问道，配备机库的“爱宕”号搭载几家直升机？官员回答说，机库能容纳一架直升机，但搭载情况不明。
当天上午，长崎天气突变，突然刮起大风，气温急剧下降，而且还下起了雨。交接仪式只好在阴风冷雨中举行，约300名舰员在“爱宕”号前列队，一名军官从防卫省官员手中接过舰旗，迈着大步走向“爱宕”号，随后300名舰员列队顺序登舰，交接仪式完毕。
在随后举行的升舰旗仪式上，防卫大臣政务官大前繁男在“爱宕”号上后甲板发表讲话称，“鉴于周边的不稳定因素增多，安全形势趋紧，朝鲜核问题还没有解决，希望‘爱宕’号在保护国家及国民的生命财产的安全中发挥作用。”
爱宕级177号和金刚级173号驱逐舰对比，爱宕号舰体稍宽，桅杆的设计也完全不同(资料图)
“爱宕”号的明显改进是在“金刚”级的基础上加装了直升机库(资料图)
“宙斯盾”性能整体提升
目前，日本海上自卫队已服役的“金刚”级的“宙斯盾”导弹驱逐舰共4艘，分别是“金刚”“雾岛”“妙高”和“鸟海”。“爱宕”号是日本“爱宕”级“宙斯盾” 导弹驱逐舰的的第一艘，即改进型的“金刚”级驱逐舰，编号DDG-177。该舰全长165米，宽21米，深12米，吃水6.2米，标准排水量7700吨，满载排水量10000吨，航速30节，成员约310名，建造费用约1400亿日元。
“爱宕”号2004年4月5日在三菱重工长崎造船厂开工，2005年8月24日下水。据日本海上自卫队参谋部及日本媒体报道，设计之初，“爱宕”级就被作为海基反导平台，具备拦截弹道导弹的能力。担负使命的不同，使得“爱宕”号在武器配备、火控系统、电子设备、舰体隐身方面都下了不少功夫，性能得到整体性提升。
比如与“金刚”级驱逐舰只有直升机升降平台不同，“爱宕”号在舰尾增设了可容纳1架直升机的机库，从而增强反潜能力。为了提高“隐身”性能，“爱宕”号连桅杆形状也由“金刚”级的塔形改为更具隐身性能的三脚桅杆。
“爱宕”级舰上的烟囱、桅杆的形状经过修改具有隐身性(资料图)
即刻开赴京都基地服役
也许是被风雨扫了兴，仪式完毕后，原定的出港仪式被取消，记者们由专人领出船厂。
尽管长崎市的风雨逐渐加大，当天下午1时45分，“爱宕”号还是鸣笛起锚，驶出长崎港，开往京都正式服役。据日本海上自卫队参谋部官员告诉记者，“爱宕”号驱逐舰将部署在京都的舞鹤基地，编入日本海上自卫队第3护卫队群第63护卫队。
虽然未能参加出港仪式，但听说军舰会从长崎港对面的长崎女神大桥下驶过，《国际先驱导报》记者马上赶到距水面65米高的大桥上，俯拍“爱宕”号。记者看到，“爱宕”号全速前进，舰上官兵在前甲板上列队。不一会就驶出长崎港，犹如一片树叶漂浮海上，身形渺小，渐行渐远。
“爱宕”号的正式服役标志日本防卫省的弹道导弹防御计划得到进一步充实，日本海上自卫队进一步向远洋战略迈进。
“爱宕”级最令人瞩目的地方当属它的“拦截长臂”——“标准3”导弹(资料图)
“中华神盾舰”在导弹数量等方面不如“爱宕”级，但自主研发前途看好，而日舰“宙斯盾”系统采用美国技术
3月15日，日本新版“宙斯盾”导弹驱逐舰在长崎举行交接仪式，这艘名为“爱宕”的驱逐舰是日本防卫厅升格防卫省后服役的第一艘主力战舰。当日，《国际先驱导报》记者来到位于长崎的三菱重工造船厂——日本最大军工生产商的工厂现场探访“宙斯盾”。
军事敏感区的有限开放
三菱重工造船厂的办公楼在半山腰上，下面的山谷连着海就是船厂。街道旁边竖立着一人多高的栏杆和水泥墙，遮挡行人的视线。这是种巧妙的建筑布局，站在任何一个位置，向下看，视线都会被遮挡，很难看到船厂内的生产情景。
到现场采访的记者有40多人，从佩戴的袖标上可以看到有共同社、时事社、日本《舰船知识》……多数都是日本记者，只有两名本报记者是来自中国。9点30分，海上自卫队和三菱船厂广报课的负责人出现，明确告诉记者，欢迎大家采访拍摄“爱宕”号，但仅限于“爱宕”号，其他军舰和厂内情景的拍摄一律禁止。
随后，记者们被领进交接仪式的现场，除了“爱宕”号，旁边可以清楚地看到它的同级舰，“足柄”号（预计于2008年开始服役）也停泊在船厂内。
在交接仪式举行之前，海上自卫队参谋部的官员带领一大批记者熟悉路线，并来到举行升舰旗的后甲板上，记者们抓紧利用这个时间采访。有记者问道，“爱宕”是否配备与美国共同研发的“标准”－3型舰空导弹时，日本海上自卫队参谋部官员告诉记者，说目前还没决定。有记者问道，配备机库的“爱宕”号搭载几家直升机？官员回答说，机库能容纳一架直升机，但搭载情况不明。
当天上午，长崎天气突变，突然刮起大风，气温急剧下降，而且还下起了雨。交接仪式只好在阴风冷雨中举行，约300名舰员在“爱宕”号前列队，一名军官从防卫省官员手中接过舰旗，迈着大步走向“爱宕”号，随后300名舰员列队顺序登舰，交接仪式完毕。
在随后举行的升舰旗仪式上，防卫大臣政务官大前繁男在“爱宕”号上后甲板发表讲话称，“鉴于周边的不稳定因素增多，安全形势趋紧，朝鲜核问题还没有解决，希望‘爱宕’号在保护国家及国民的生命财产的安全中发挥作用。”
“宙斯盾”性能整体提升
目前，日本海上自卫队已服役的“金刚”级的“宙斯盾”导弹驱逐舰共4艘，分别是“金刚”“雾岛”“妙高”和“鸟海”。“爱宕”号是日本“爱宕”级“宙斯盾” 导弹驱逐舰的的第一艘，即改进型的“金刚”级驱逐舰，编号DDG-177。该舰全长165米，宽21米，深12米，吃水6.2米，标准排水量7700吨，满载排水量10000吨，航速30节，成员约310名，建造费用约1400亿日元。
“爱宕”号2004年4月5日在三菱重工长崎造船厂开工，2005年8月24日下水。据日本海上自卫队参谋部及日本媒体报道，设计之初，“爱宕”级就被作为海基反导平台，具备拦截弹道导弹的能力。担负使命的不同，使得“爱宕”号在武器配备、火控系统、电子设备、舰体隐身方面都下了不少功夫，性能得到整体性提升。
比如与“金刚”级驱逐舰只有直升机升降平台不同，“爱宕”号在舰尾增设了可容纳1架直升机的机库，从而增强反潜能力。为了提高“隐身”性能，“爱宕”号连桅杆形状也由“金刚”级的塔形改为更具隐身性能的三脚桅杆。
即刻开赴京都基地服役
也许是被风雨扫了兴，仪式完毕后，原定的出港仪式被取消，记者们由专人领出船厂。
尽管长崎市的风雨逐渐加大，当天下午1时45分，“爱宕”号还是鸣笛起锚，驶出长崎港，开往京都正式服役。据日本海上自卫队参谋部官员告诉记者，“爱宕”号驱逐舰将部署在京都的舞鹤基地，编入日本海上自卫队第3护卫队群第63护卫队。
虽然未能参加出港仪式，但听说军舰会从长崎港对面的长崎女神大桥下驶过，《国际先驱导报》记者马上赶到距水面65米高的大桥上，俯拍“爱宕”号。记者看到，“爱宕”号全速前进，舰上官兵在前甲板上列队。不一会就驶出长崎港，犹如一片树叶漂浮海上，身形渺小，渐行渐远。
“爱宕”号的正式服役标志日本防卫省的弹道导弹防御计划得到进一步充实，日本海上自卫队进一步向远洋战略迈进。
