组图:千里挑一 首批25名日籍空姐正式亮相国航
一脸甜美的笑容,90度的鞠躬,优雅的举止……
4月11日,国航招聘的首批25名日本空姐,正式在成都--北京--东京的航线上开始服务。
当身着国航制服的佐藤优圭走入记者的视野中时,让记者吃了一惊,来自日本的空姐们远没有我们想像中那样青春逼人或艳丽照人,在枣红色制服的映衬下,她们稍显出来更多的是亲切可爱,如果不是习惯性的90度鞠躬和说一口流利的日语,很难将她们与中国空姐区分开来。
据了解,这次进入国航西南公司的的25名日本籍空姐,学历均在本科以上,英语均达到4级,身高在1.62米至1.65米之间,年龄在22岁至26岁之间。“别小看这些女孩子,她们能考进国航可以说是千里挑一。”国航西南公司客舱部主任乘务长林燕说,自从去年2月在日本《朝日新闻》报刊登招聘乘务员的广告后,国航就陆续收到了数千份简历,这25名空姐是根据学历、长相、身材、气质、沟通能力等各方面反复筛选最后留下的。
据介绍,与国航西南公司空姐平均年龄只有26岁相比,日本空姐年龄普遍偏大。此次来蓉的25名空姐中年龄最大的36岁,最小的也有24岁,其他空姐的年龄均在30岁左右。26岁的大原直子微笑着用流利的英语说,在日本,空姐的年龄基本都在35岁左右。
佐滕优圭 资料图片:为了在南航飞往日本的航班上更好地服务乘客,2004年5月,广州南方航空公司在日本招聘了10多名空姐。来到广州后,她们聪明好学,经过理论学习、水陆训练与带飞实操后,已经身着亮丽的空姐制服飞上蓝天为各国乘客服务一年多了。空姐们聪明好学,在南航接受训练时,有不懂的地方立刻举手提问。
资料图片:南航日籍空姐原田(左)和三村(右)早早来到广州白云国际机场准备登上飞往日本大坂的航班,她们每月往返日本多达15次。
资料图片:为了在南航飞往日本的航班上更好地服务乘客,2004年5月,广州南方航空公司在日本招聘了10多名空姐。来到广州后,她们聪明好学,经过理论学习、水陆训练与带飞实操后,已经身着亮丽的空姐制服飞上蓝天为各国乘客服务一年多了。图为空姐们在南航水陆训练大厅接受严格的跳水逃生训练。
资料图片:为了在南航飞往日本的航班上更好地服务乘客,2004年5月,广州南方航空公司在日本招聘了10多名空姐。来到广州后,她们聪明好学,经过理论学习、水陆训练与带飞实操后,已经身着亮丽的空姐制服飞上蓝天为各国乘客服务一年多了。图为在菜市场买水果时,姑娘们也会讨价还价,还会先尝尝味道再买。
资料图片:南航日本籍空姐。
4月11日,国航招聘的首批25名日本空姐,正式在成都--北京--东京的航线上开始服务。
当身着国航制服的佐藤优圭走入记者的视野中时,让记者吃了一惊,来自日本的空姐们远没有我们想像中那样青春逼人或艳丽照人,在枣红色制服的映衬下,她们稍显出来更多的是亲切可爱,如果不是习惯性的90度鞠躬和说一口流利的日语,很难将她们与中国空姐区分开来。
据了解,这次进入国航西南公司的的25名日本籍空姐,学历均在本科以上,英语均达到4级,身高在1.62米至1.65米之间,年龄在22岁至26岁之间。“别小看这些女孩子,她们能考进国航可以说是千里挑一。”国航西南公司客舱部主任乘务长林燕说,自从去年2月在日本《朝日新闻》报刊登招聘乘务员的广告后,国航就陆续收到了数千份简历,这25名空姐是根据学历、长相、身材、气质、沟通能力等各方面反复筛选最后留下的。
据介绍,与国航西南公司空姐平均年龄只有26岁相比,日本空姐年龄普遍偏大。此次来蓉的25名空姐中年龄最大的36岁,最小的也有24岁,其他空姐的年龄均在30岁左右。26岁的大原直子微笑着用流利的英语说,在日本,空姐的年龄基本都在35岁左右。
资料图片:南航日籍空姐原田(左)和三村(右)早早来到广州白云国际机场准备登上飞往日本大坂的航班,她们每月往返日本多达15次。
资料图片:为了在南航飞往日本的航班上更好地服务乘客,2004年5月,广州南方航空公司在日本招聘了10多名空姐。来到广州后,她们聪明好学,经过理论学习、水陆训练与带飞实操后,已经身着亮丽的空姐制服飞上蓝天为各国乘客服务一年多了。图为空姐们在南航水陆训练大厅接受严格的跳水逃生训练。
资料图片:为了在南航飞往日本的航班上更好地服务乘客,2004年5月,广州南方航空公司在日本招聘了10多名空姐。来到广州后,她们聪明好学,经过理论学习、水陆训练与带飞实操后,已经身着亮丽的空姐制服飞上蓝天为各国乘客服务一年多了。图为在菜市场买水果时,姑娘们也会讨价还价,还会先尝尝味道再买。