韩寒遭“裸体”盘问自曝第一次 最多有5个女友(图)
2010年3月，中国赛车领域的权威杂志《汽车导报-中国赛车杂志》的纯爷们们用国内鲜见的方式对车手韩寒进行了一次深度的采访。期间，我们听着动听的“韩语”，宾主双方都特坦诚，于是我们拍摄了这组特难得的照片。
作为名人，他的博客经常被和谐；作为车手，他获得2009CRC年度冠军后几乎失业；作为80后代表，他是青少年的偶像……最近韩寒过得怎样？
【1.关于意见领袖——我竟然变成了意见领袖，证明太多人不务正业了。】
《中国赛车杂志》：关于被称为意见领袖(包括在时政领域和赛车界)这个事儿你怎么看？
韩寒：我觉得这完全是抬举我。一个写东西的人，你不这么写，还能怎么写？尤其是写杂文。你不这样写杂文，你还能怎么写杂文？歌功颂德？我从来没想过该怎么写其它类型的杂文。我觉得我干的是太本职的工作了。比如说本职工作里规定要完成这些，我可能只是合格地完成了，竟然变成了意见领袖，那就证明太多人不务正业，太不能完成本职工作了。
《中国赛车杂志》：有没有遇到一些压力？
韩寒：那也很正常，最多让我删几篇文章。删就删喽。这年头，在网络上你可以让这东西消失，你可以把这篇文章删除，但你已经不能抹灭它了。因为在网络上，只要你存在过，它就存在了。所以我个人觉得删就删吧，而且相关部门也有它自己的难处，大家都是在玩自己的游戏。
《中国赛车杂志》：但是，比如说你是作为本职工作，那很多人不是作为本职工作。你怎么看这个问题？
韩寒：这就像比赛一样，我少一点竞争压力。从我个人的角度讲，是个好事。但如果要从大的角度来讲，肯定是坏事。因为像我这样的人，假设写个文章出来，人家说，哇，你这写的什么东西，欲言又止，尺度又小，一点都不过瘾——到时候我的东西没人看，觉得写得太不过瘾，去看那些更过瘾的。
【2.关于80后——钱都让50后60后挣去了，女人都给70后泡去了，80后还是挺苦。】
《中国赛车杂志》：80在逐渐成为社会的中坚力量，你觉得现在80后在社会里是什么状况？
韩寒：苦不堪言。钱都让50后60后挣去了，女人都给70后泡去了。(但是不要紧，还有00后等着我们去泡！)所以80后还是挺苦的，因为社会压力很大，尤其是房子，特别贵。80后是房子真正的刚性需求者，因为娶老婆要买房。可能对别人来说，觉得这房子太贵了，再等一等。80后等不了，你一等，可能老婆就没了，房子更涨了。所以说，80后压力最大。
刚进入社会，虽然有了一定话语权，但最大的话语权不在他们手里，因为他们上面还有人，他们在公司里的地位也比较尴尬。所以80后事实上也是挺尴尬的一批人，事业刚起步，但什么东西又那么贵。
这8%的GDP的增长率，全中国的老百姓都生活得很辛苦。我建议以后就由统计局去统计一个数字算了。你只要保证2%、3%，大家缓两年，说不定生活还过得挺轻松的；8%呢还保持，但是由统计局来负责这件事情。
【3.赛车英雄人物——我可能是中国赛车的先驱和先烈。】
《中国赛车杂志》：中国的赛车圈一直都缺乏一个英雄人物，之前徐浪算一个。你怎么看？你觉得自己会成为这样一个人物吗？还是说中国赛车圈不需要这样一个人物？
韩寒：当然需要有这样一个人物。但我可能只是先驱加先烈，因为真正的英雄人物一定要在国际级赛事里很牛。比如说丁俊晖，假如他只是个中国国内的斯诺克冠军，那也没用，对中国的斯诺克也没有任何推动。比如说刘翔，如果刘翔是一个中国国内的一百米栏冠军，那有什么用，还是要在世界级别里成绩非常好才可以。我觉得中国现在缺少一个世界级车手。
《中国赛车杂志》：但你又不愿意出国比赛？
韩寒：其实曾有某国外顶级的场地赛车队邀请过我去参加比赛。但办签证太麻烦了，要早起，十次签证你要早起十次，要递交材料什么的。一来是麻烦，二来我是觉得还需要比较多的时间来了解赛道。你一上去就比赛，有点像赶鸭子上架，事实上效果不好。我觉得参加国外的比赛至少要保持竞争力，可能一开始赢不了比赛，但至少要离积分区比较近，或者说在积分区里。
《中国赛车杂志》：那你今年再拿一个冠军，比如N组的全年冠军，成绩在全场前三，再加上斯巴鲁今年的销售情况很好，你很有可能去跑WRC。到时让你取舍，你会选择CRC，还是WRC？
韩寒：我觉得中国人很容易把这种事情上升到国家的程度。如果你要去参加一个高水平的赛事，就需要一定时间积累，要对赛车很熟，对赛道也很熟。在大部分赛道都不熟的情况下，你很难做出好成绩。但这个时候往往中国人会对你比较失望，中国观众不会给你理由和时间。他们就觉得你不行，但又没有为这个运动提供任何支持，就希望在这个运动里突然蹦出来一个人，能够打败所有人。那不大可能，因为中国赛车的级别那么低，从一台100匹马力的车跳到一台500匹马力的车上，水平再高的高手都需要四五场适应时间，但中国人连这四五场时间都不会给你。
《中国赛车杂志》：你是不是觉得CRC很容易？
韩寒：CRC事实上也没有那么容易，相对来说进前三还比较容易。
《中国赛车杂志》：换句话说，开CRC基本上不需要什么天分，只要你外部条件够，主观原因是没有的？
韩寒：倒还真不能这么说。跑场地赛你可以这么说，但跑拉力赛还真需要一点天分。跑场地赛只要外部条件够，能进积分区拿前六前三。跑拉力赛如果你没什么天分，基本跑不下来比赛。
《中国赛车杂志》：你觉得自己有没有天分？
韩寒：有？我不知道，不好说。去年我只有最后一场比赛可能发了八九成的力吧，第一场比赛可能四五成，然后五六成、六七成，慢慢的往上加力。因为对车不熟，而且车方向盘很重，我开不动，所以要开得很小心、很谨慎。拉力赛不是得飘来飘去嘛，那你回轮不得往回嘛，它(方向盘)进弯不重，但回方向很重，掰不动方向盘。
《中国赛车杂志》：当年徐浪是比较严格要求自己的，天天去健身房跑步。我想天分是跟勤奋挂钩的，你怎么看这两者关系？
韩寒：完全有关系。其实我也每两天就去健身，但不是去练肌肉，就是练体能，而且赛车也不靠肌肉来取胜。为什么练体能呢？因为是这样，我之前开的和现在开的斯巴鲁十代Sti，都有一个设计缺陷——方向很重。包括现在车队的迪恩，他也觉得重。因为方向太重遭到很多投诉，所以新一代的十代已经改进了。我觉得方向太重就去练体能，那要时间，不可能练十天我就变成大力士了。现在拉力赛车包括场地赛车的趋势并不是因为方向重、刹车重才累，它是因为G值大才累。现在的趋势是一定要让车手轻松操作。
【4.赛车运动的发展——中国需要一个新的赛车偶像，他要开得好，要帅，要薪水高，要冲出中国......】
《中国赛车杂志》：现在的中国赛车运动里，很多都是老一代车手，新人上不来。特别是CRC，你看N4组跑来跑去都是那几个人。你觉得是什么原因造成了这个问题？
韩寒：这百分百是由于CRC制度里对外援的依赖造成的。我觉得现在的体制特别急功近利，外援来到这里，对中汽联和地方是比较有帮助的，可能更方便拉到赞助办比赛。但长久来说，对中国车手尤其是年轻车手的发展极其不利。因为一个车队就三个名额。一个老外，一个固定的中国车手，还有一个老板。拉力车队的成因就是因为老板喜欢，老板想开，开着开着就成主力车手了。
《中国赛车杂志》：从更大的体系来说，包括方程式、房车赛，你觉得应该怎样让它更完善一些？
韩寒：一是塑造赛车偶像。当然不是说要塑造我，因为很多人对我的观念已经定形了，而是需要一个更新的人。这个人车要开得好，又要帅，或者怎么样，又要拿很高薪水，然后在国外比赛的成绩也很好。
就这么一个赛车偶像，让父母也看到职业生涯的希望。因为现在中国年轻一代起不来的原因是父母看不到希望。当父母看不到希望的时候，在小孩子成长的时候就不会去投入。很多人是自己喜欢，等30多岁自己挣到钱了才开始玩，那太晚了，你再有天赋也没用。
我起步都已经够晚了，20岁时才刚开始赛车。20岁在国外都已经定型了，行的话已经是一流车手了，不行就滚蛋吧。但20岁在中国才刚刚起步，我算是在中国起步比较早的车手。所以一定要让父母看到希望。
《中国赛车杂志》：其实也有一帮人让自己的小孩去比赛，比如卡丁车，但不多，你觉得这个不多的原因是什么？
韩寒：现在一些小孩玩赛车，可能因为父母喜欢。芬兰为什么出那么多车手？因为一个村的小孩泉，最后有些小孩发现自己不适合开车，被淘汰了，剩下2-3个人开得很好，到镇里开……基本上保证所有的小男孩都尝试过，选拔出来的是真正适合这个运动的人。
在中国，虽然有些父母出于自己的意愿让小孩开卡丁车，但很多小孩事实上不适合。一来他们自己未必喜欢，把童年花在这个上面并不幸福。二来，赛车真的是讲适合与不适合的。有些不适合的人怎么开都开不快。
中国很多参加赛车的人，是在强求。其实不适合这项运动，应该去做一些别的事，但他们还是在比赛，当然精神可嘉，我们也不能要求他们不比赛。中国没有形成一个强大的选拔体系，大部分的父母不会让自己的小孩去比赛，因为他们看不到希望。
而且国家没有这方面的基金。像巴西，国家出钱把最好的车手送出去培训。哪怕是房地产商这样的商业基金来赞助也好。但现在是一没有企业资金，二没有赛车偶像，瓤父母支持，父母又看不到希望，就形成现在这样的局面。
【5.关于未来——期待事业第三春。】
《中国赛车杂志》：听得出来，你有点累。是办杂志也好，继续发展赛车也好，对于未来你怎么看？
韩寒：也不是累，迪定不如以往那样激情四射。现在有的时候是当来度假。拉力赛主要是觉得早起(麻烦)。场地赛我很喜欢去玩，恨不得请个试车手，帮我把车试好，我自己就周五过来开一开，周六就排位赛，周日比赛。但问题是现在场地赛的车很慢，我开起来没什么兴致，就感觉整个中国赛车圈里没有什么激动人心的事。
所以，接下来我希望找到一个新领域，看看有没有可能去尝试一下。之前的那两个领域我已经比较熟悉了，而且在这两个领域里大家基本上都已经认识我了。
《中国赛车杂志》：话说回来，卡梅隆都可以去达沃斯论坛了，中国赛车没什么难的。外部条件起来了就行。
韩寒：所以说，比如打桌球、跑步这样的运动，还真的熬不出来。只有赛车对车手要求的门槛比较低，但事实上比较尴尬的是，永远是前面那两三个人在搞，后面一堆人玩，包括PWRC。
《中国赛车杂志》：你没有想过往更高级别的赛事发展吗？
韩寒：真是我个人能力有限。我宁愿不去管它，水到渠成最好，不成我也无所谓。但如果我个人很想去推动它，万一不成，我会有很大的挫败感。我不想莫名其妙给自己一种挫败感。所以我觉得先把现在的事做好，等车队各方面的资源成熟了再看吧。
【快速回答环节】
◎你喜欢什么颜色？
黑、银、白、蓝。
◎你最喜欢吃什么？
红烧狮子头、螃蟹、盒饭。
◎看女人先看哪里？
脸。绝对先看脸再看胸。
◎你觉得你和刘曹冬谁是垃圾？
我。
◎你最喜欢开什么车？
奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、雷克萨斯……所有豪华品牌我都喜欢。
◎你认识的人里面最不喜欢谁？
一般不喜欢的人我都不会认识。
◎如果你是一个桌球选手，你觉得自己有没有天赋？
有。如果我成为一个桌球选手，我肯定对中国桌球的带动更大。
◎你踢足球踢哪个位置？
前锋、门将。球在哪，我在哪。
◎真近视，假近视？
真的，150度。
◎你真实的身高多少？
173cm。
◎最多的时候跟几个女朋友相处？
5个。
◎你高中到底是辍学还是开除？
一看要被开除了，赶紧自己退学。
◎你是上海人还是浙江人
上海金山人。关键是乡下人。
◎你母语是什么？
普通话和金山话。
◎你喜不喜欢FCACA？
一般般。
◎你的第一次在床上还是沙发上。
地上，铺着草席。
◎你觉得领航重不重要。
重要。
◎跟舒马赫对垒紧不紧张？
不紧张。
◎你博客被和谐多少篇？
平均一个月一篇。跟女人的月经一样。
作为名人，他的博客经常被和谐；作为车手，他获得2009CRC年度冠军后几乎失业；作为80后代表，他是青少年的偶像……最近韩寒过得怎样？
《中国赛车杂志》：关于被称为意见领袖(包括在时政领域和赛车界)这个事儿你怎么看？
韩寒：我觉得这完全是抬举我。一个写东西的人，你不这么写，还能怎么写？尤其是写杂文。你不这样写杂文，你还能怎么写杂文？歌功颂德？我从来没想过该怎么写其它类型的杂文。我觉得我干的是太本职的工作了。比如说本职工作里规定要完成这些，我可能只是合格地完成了，竟然变成了意见领袖，那就证明太多人不务正业，太不能完成本职工作了。
《中国赛车杂志》：有没有遇到一些压力？
韩寒：那也很正常，最多让我删几篇文章。删就删喽。这年头，在网络上你可以让这东西消失，你可以把这篇文章删除，但你已经不能抹灭它了。因为在网络上，只要你存在过，它就存在了。所以我个人觉得删就删吧，而且相关部门也有它自己的难处，大家都是在玩自己的游戏。
《中国赛车杂志》：但是，比如说你是作为本职工作，那很多人不是作为本职工作。你怎么看这个问题？
韩寒：这就像比赛一样，我少一点竞争压力。从我个人的角度讲，是个好事。但如果要从大的角度来讲，肯定是坏事。因为像我这样的人，假设写个文章出来，人家说，哇，你这写的什么东西，欲言又止，尺度又小，一点都不过瘾——到时候我的东西没人看，觉得写得太不过瘾，去看那些更过瘾的。
【2.关于80后——钱都让50后60后挣去了，女人都给70后泡去了，80后还是挺苦。】
《中国赛车杂志》：80在逐渐成为社会的中坚力量，你觉得现在80后在社会里是什么状况？
韩寒：苦不堪言。钱都让50后60后挣去了，女人都给70后泡去了。(但是不要紧，还有00后等着我们去泡！)所以80后还是挺苦的，因为社会压力很大，尤其是房子，特别贵。80后是房子真正的刚性需求者，因为娶老婆要买房。可能对别人来说，觉得这房子太贵了，再等一等。80后等不了，你一等，可能老婆就没了，房子更涨了。所以说，80后压力最大。
刚进入社会，虽然有了一定话语权，但最大的话语权不在他们手里，因为他们上面还有人，他们在公司里的地位也比较尴尬。所以80后事实上也是挺尴尬的一批人，事业刚起步，但什么东西又那么贵。
这8%的GDP的增长率，全中国的老百姓都生活得很辛苦。我建议以后就由统计局去统计一个数字算了。你只要保证2%、3%，大家缓两年，说不定生活还过得挺轻松的；8%呢还保持，但是由统计局来负责这件事情。
【3.赛车英雄人物——我可能是中国赛车的先驱和先烈。】
《中国赛车杂志》：中国的赛车圈一直都缺乏一个英雄人物，之前徐浪算一个。你怎么看？你觉得自己会成为这样一个人物吗？还是说中国赛车圈不需要这样一个人物？
韩寒：当然需要有这样一个人物。但我可能只是先驱加先烈，因为真正的英雄人物一定要在国际级赛事里很牛。比如说丁俊晖，假如他只是个中国国内的斯诺克冠军，那也没用，对中国的斯诺克也没有任何推动。比如说刘翔，如果刘翔是一个中国国内的一百米栏冠军，那有什么用，还是要在世界级别里成绩非常好才可以。我觉得中国现在缺少一个世界级车手。
韩寒：其实曾有某国外顶级的场地赛车队邀请过我去参加比赛。但办签证太麻烦了，要早起，十次签证你要早起十次，要递交材料什么的。一来是麻烦，二来我是觉得还需要比较多的时间来了解赛道。你一上去就比赛，有点像赶鸭子上架，事实上效果不好。我觉得参加国外的比赛至少要保持竞争力，可能一开始赢不了比赛，但至少要离积分区比较近，或者说在积分区里。
《中国赛车杂志》：那你今年再拿一个冠军，比如N组的全年冠军，成绩在全场前三，再加上斯巴鲁今年的销售情况很好，你很有可能去跑WRC。到时让你取舍，你会选择CRC，还是WRC？
韩寒：我觉得中国人很容易把这种事情上升到国家的程度。如果你要去参加一个高水平的赛事，就需要一定时间积累，要对赛车很熟，对赛道也很熟。在大部分赛道都不熟的情况下，你很难做出好成绩。但这个时候往往中国人会对你比较失望，中国观众不会给你理由和时间。他们就觉得你不行，但又没有为这个运动提供任何支持，就希望在这个运动里突然蹦出来一个人，能够打败所有人。那不大可能，因为中国赛车的级别那么低，从一台100匹马力的车跳到一台500匹马力的车上，水平再高的高手都需要四五场适应时间，但中国人连这四五场时间都不会给你。
《中国赛车杂志》：你是不是觉得CRC很容易？
韩寒：CRC事实上也没有那么容易，相对来说进前三还比较容易。
《中国赛车杂志》：换句话说，开CRC基本上不需要什么天分，只要你外部条件够，主观原因是没有的？
韩寒：倒还真不能这么说。跑场地赛你可以这么说，但跑拉力赛还真需要一点天分。跑场地赛只要外部条件够，能进积分区拿前六前三。跑拉力赛如果你没什么天分，基本跑不下来比赛。
《中国赛车杂志》：你觉得自己有没有天分？
韩寒：有？我不知道，不好说。去年我只有最后一场比赛可能发了八九成的力吧，第一场比赛可能四五成，然后五六成、六七成，慢慢的往上加力。因为对车不熟，而且车方向盘很重，我开不动，所以要开得很小心、很谨慎。拉力赛不是得飘来飘去嘛，那你回轮不得往回嘛，它(方向盘)进弯不重，但回方向很重，掰不动方向盘。
韩寒：完全有关系。其实我也每两天就去健身，但不是去练肌肉，就是练体能，而且赛车也不靠肌肉来取胜。为什么练体能呢？因为是这样，我之前开的和现在开的斯巴鲁十代Sti，都有一个设计缺陷——方向很重。包括现在车队的迪恩，他也觉得重。因为方向太重遭到很多投诉，所以新一代的十代已经改进了。我觉得方向太重就去练体能，那要时间，不可能练十天我就变成大力士了。现在拉力赛车包括场地赛车的趋势并不是因为方向重、刹车重才累，它是因为G值大才累。现在的趋势是一定要让车手轻松操作。
【4.赛车运动的发展——中国需要一个新的赛车偶像，他要开得好，要帅，要薪水高，要冲出中国......】
《中国赛车杂志》：现在的中国赛车运动里，很多都是老一代车手，新人上不来。特别是CRC，你看N4组跑来跑去都是那几个人。你觉得是什么原因造成了这个问题？
韩寒：这百分百是由于CRC制度里对外援的依赖造成的。我觉得现在的体制特别急功近利，外援来到这里，对中汽联和地方是比较有帮助的，可能更方便拉到赞助办比赛。但长久来说，对中国车手尤其是年轻车手的发展极其不利。因为一个车队就三个名额。一个老外，一个固定的中国车手，还有一个老板。拉力车队的成因就是因为老板喜欢，老板想开，开着开着就成主力车手了。
《中国赛车杂志》：从更大的体系来说，包括方程式、房车赛，你觉得应该怎样让它更完善一些？
韩寒：一是塑造赛车偶像。当然不是说要塑造我，因为很多人对我的观念已经定形了，而是需要一个更新的人。这个人车要开得好，又要帅，或者怎么样，又要拿很高薪水，然后在国外比赛的成绩也很好。
就这么一个赛车偶像，让父母也看到职业生涯的希望。因为现在中国年轻一代起不来的原因是父母看不到希望。当父母看不到希望的时候，在小孩子成长的时候就不会去投入。很多人是自己喜欢，等30多岁自己挣到钱了才开始玩，那太晚了，你再有天赋也没用。
我起步都已经够晚了，20岁时才刚开始赛车。20岁在国外都已经定型了，行的话已经是一流车手了，不行就滚蛋吧。但20岁在中国才刚刚起步，我算是在中国起步比较早的车手。所以一定要让父母看到希望。
《中国赛车杂志》：其实也有一帮人让自己的小孩去比赛，比如卡丁车，但不多，你觉得这个不多的原因是什么？
韩寒：现在一些小孩玩赛车，可能因为父母喜欢。芬兰为什么出那么多车手？因为一个村的小孩泉，最后有些小孩发现自己不适合开车，被淘汰了，剩下2-3个人开得很好，到镇里开……基本上保证所有的小男孩都尝试过，选拔出来的是真正适合这个运动的人。
在中国，虽然有些父母出于自己的意愿让小孩开卡丁车，但很多小孩事实上不适合。一来他们自己未必喜欢，把童年花在这个上面并不幸福。二来，赛车真的是讲适合与不适合的。有些不适合的人怎么开都开不快。
而且国家没有这方面的基金。像巴西，国家出钱把最好的车手送出去培训。哪怕是房地产商这样的商业基金来赞助也好。但现在是一没有企业资金，二没有赛车偶像，瓤父母支持，父母又看不到希望，就形成现在这样的局面。
【5.关于未来——期待事业第三春。】
《中国赛车杂志》：听得出来，你有点累。是办杂志也好，继续发展赛车也好，对于未来你怎么看？
韩寒：也不是累，迪定不如以往那样激情四射。现在有的时候是当来度假。拉力赛主要是觉得早起(麻烦)。场地赛我很喜欢去玩，恨不得请个试车手，帮我把车试好，我自己就周五过来开一开，周六就排位赛，周日比赛。但问题是现在场地赛的车很慢，我开起来没什么兴致，就感觉整个中国赛车圈里没有什么激动人心的事。
所以，接下来我希望找到一个新领域，看看有没有可能去尝试一下。之前的那两个领域我已经比较熟悉了，而且在这两个领域里大家基本上都已经认识我了。
《中国赛车杂志》：话说回来，卡梅隆都可以去达沃斯论坛了，中国赛车没什么难的。外部条件起来了就行。
韩寒：所以说，比如打桌球、跑步这样的运动，还真的熬不出来。只有赛车对车手要求的门槛比较低，但事实上比较尴尬的是，永远是前面那两三个人在搞，后面一堆人玩，包括PWRC。
《中国赛车杂志》：你没有想过往更高级别的赛事发展吗？
韩寒：真是我个人能力有限。我宁愿不去管它，水到渠成最好，不成我也无所谓。但如果我个人很想去推动它，万一不成，我会有很大的挫败感。我不想莫名其妙给自己一种挫败感。所以我觉得先把现在的事做好，等车队各方面的资源成熟了再看吧。
【快速回答环节】
◎你喜欢什么颜色？
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红烧狮子头、螃蟹、盒饭。
◎看女人先看哪里？
脸。绝对先看脸再看胸。
◎你觉得你和刘曹冬谁是垃圾？
我。
◎你最喜欢开什么车？
奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、雷克萨斯……所有豪华品牌我都喜欢。
◎你认识的人里面最不喜欢谁？
一般不喜欢的人我都不会认识。
◎如果你是一个桌球选手，你觉得自己有没有天赋？
有。如果我成为一个桌球选手，我肯定对中国桌球的带动更大。
◎你踢足球踢哪个位置？
前锋、门将。球在哪，我在哪。
◎真近视，假近视？
真的，150度。
◎你真实的身高多少？
173cm。
◎最多的时候跟几个女朋友相处？
5个。
一看要被开除了，赶紧自己退学。
◎你是上海人还是浙江人
上海金山人。关键是乡下人。
◎你母语是什么？
普通话和金山话。
◎你喜不喜欢FCACA？
一般般。
◎你的第一次在床上还是沙发上。
地上，铺着草席。
◎你觉得领航重不重要。
重要。
◎跟舒马赫对垒紧不紧张？
不紧张。
◎你博客被和谐多少篇？
平均一个月一篇。跟女人的月经一样。
