中国出兵藏南的五大困难：出兵要比印度难的多
2009年6月，印度总理辛格在国会演讲时放出"狠话"：在中印边界领土争议问题上，印度绝不妥协，会继续加强边境防务，以应对可能发生的"安全威胁"。近几年来，印度不断增兵藏南地区，使中印关系不再和谐。
在这里，先给大家说说藏南问题。1913-1914年，由英国策划、在印度西姆拉召开的中、英、藏三方代表参加的"西姆拉会议"上，英国印度殖民政府外务大臣英国人亨利*麦克马洪背着与会的中国政府代表，威胁利诱西藏地方政府（即噶厦）的代表夏扎，以秘密换文的方式，将英印单方面划定的所谓"印藏分界线"插入到换文地图中，私自签订了"西姆拉条约"，同时炮制了臭名昭著的"麦克马洪线"。此线把历史上长期属于中国的9万多平方公里的领土划归英属印度，依此线划定后的英属印度东北边界，从喜马拉雅山南麓山地平原交接处（即传统习惯线）向北推进到了喜马拉雅山山脊（甚至以北），将中国西藏地方历来有效行使管理权的地区向北压缩了一百多公里。参会的中国政府代表因中央政府的反对而拒绝在条约上正式签字，会议破裂，非法的"西姆拉条约"不具备任何法律效力。后中国政府又多次发表声明，不承认"西姆拉条约"和"麦克马洪线"。1948年，趁中国忙于内战无暇顾及边疆，刚独立的印度开始派军队进入门隅地区，1951年2 月2日，印度军队占领门隅的中心城市[达旺]，武力将西藏当局派到当地的行政人员驱逐。1954年，印度政府在该地区建立伪"东北边境特区"，并修政官方地图，将中国拒绝承认的"麦克马洪线"由原来的"未经标定边界"第一次改标为"已定界"。到1960年，印军完全控制了麦线以南属于中国西藏的门隅-珞渝 -下察隅地区。在1962年10月-11月的中印边境战争中，中国军队取得速胜，收复包括达旺、邦迪拉、梅楚卡、瓦弄等重要城镇在内的藏南大部分区域，进逼至传统习惯线附近。后出于多种原因（参见*1），中国军队又主动后撤至麦克马洪线以内。1964年，印军重新占领该地区，重新在"麦线"附近与中国军队形成对峙。1972年，印度将该"东北边境特区"改为"阿鲁纳恰尔中央直辖区"。1987年2月，印度宣称建立"阿鲁纳恰尔邦"。中方多次严正声明，不承认非法的"麦线"和"阿邦"，并要求印度撤回所有越线设点的军事人员。进入21世纪以来，中印边界局势趋向缓和，中印边界问题谈判进入正常轨道，截止 2007年4月，中印已经进行了10轮边界问题特别代表谈判。但到目前为止，藏南问题仍然悬而未决，成为中印关系良好发展的阻碍。
近几年，随着印度不再在藏南地区扩张，有不少中国人高呼要政府出兵收复藏南。这些朋友的爱国之心值得赞扬，但他们没有考虑中国出兵收复藏南是有很多困难的，这些困难导致中国很难用武力收复藏南。下面，笔者给大家分析一下中国收复藏南的五大困难。
一：目前复杂的国际局势使得中国不能轻易大规模出兵藏南。目前世界正向多极化方向发展，一超（美国）多强的格局暂时稳定，以美国为首的资本主义国家对中国虎视眈眈，如果目前中国出兵藏南，即使赢了印度，势必减弱，当然也就无法跟西方敌对国家抗衡了。而却，中国在国际社会上一向主张和平，如果中国出兵藏南，敌对国家必然会指责中国，这样，中国在国际社会的影响就不好了。在西方国家和国际舆论的压力之下，中国不能大规模轻易出兵藏南。
二：目前中国的周边问题使得中国不敢轻易大规模出兵藏南。目前，中国东南台湾问题未解决，南边有南海问题，这些问题相当复杂，牵涉到很多国家，在这种情况下，中国不能不考虑周全而大规模出兵藏南。
三：中国的海、空军实力虽有明显提高，但武器装备还是落后，这使得中国大规模出兵藏南底气不足。现代战争光靠陆军是很难取胜的，而中国海、空军目前并不先进。如与日本交战，中国除导弹和潜艇略占优势外，中国舰艇等其它常规武器并不比日本先进，有些武器日本还比中国装备要好。和印度比，中国在武器和军队素质上也无法占绝对优势。在这样的情况下，中国当然不会轻易大规模出兵藏南了。
四：从地理位置上来看，中国出兵藏南比印度难的多。从地图上我们可以看到，印度出兵藏南显然比中国简单。从中国西南到藏南地势崎岖，交通不便，而印度就简单多了。虽然现代战争依靠的是高科技，但地形地势对战争的影响力还是很大的，而却一向依靠陆军取胜的中国来说，大规模出兵藏南不得不考虑到西南地形地势对战争的影响。
五：落后的交通使得中国很难对藏南大规模出兵。目前中国西南的交通落后，出兵藏南出来依靠有限的航空外，最多的得靠青藏铁路和进藏的三条公路。我们知道，青藏铁路和进藏的三条公路的运力有限，无法满足大规模战争的后勤补给。可以这样说，落后的交通是中国出兵藏南的最大困难。
以上五大困难使得中国很难大规模出兵藏南。但我们应该看到，中国的发展是迅猛的，随着中国各方面的发展，中国一定可以解决台湾问题、南海问题和藏南问题。
在这里，先给大家说说藏南问题。1913-1914年，由英国策划、在印度西姆拉召开的中、英、藏三方代表参加的"西姆拉会议"上，英国印度殖民政府外务大臣英国人亨利*麦克马洪背着与会的中国政府代表，威胁利诱西藏地方政府（即噶厦）的代表夏扎，以秘密换文的方式，将英印单方面划定的所谓"印藏分界线"插入到换文地图中，私自签订了"西姆拉条约"，同时炮制了臭名昭著的"麦克马洪线"。此线把历史上长期属于中国的9万多平方公里的领土划归英属印度，依此线划定后的英属印度东北边界，从喜马拉雅山南麓山地平原交接处（即传统习惯线）向北推进到了喜马拉雅山山脊（甚至以北），将中国西藏地方历来有效行使管理权的地区向北压缩了一百多公里。参会的中国政府代表因中央政府的反对而拒绝在条约上正式签字，会议破裂，非法的"西姆拉条约"不具备任何法律效力。后中国政府又多次发表声明，不承认"西姆拉条约"和"麦克马洪线"。1948年，趁中国忙于内战无暇顾及边疆，刚独立的印度开始派军队进入门隅地区，1951年2 月2日，印度军队占领门隅的中心城市[达旺]，武力将西藏当局派到当地的行政人员驱逐。1954年，印度政府在该地区建立伪"东北边境特区"，并修政官方地图，将中国拒绝承认的"麦克马洪线"由原来的"未经标定边界"第一次改标为"已定界"。到1960年，印军完全控制了麦线以南属于中国西藏的门隅-珞渝 -下察隅地区。在1962年10月-11月的中印边境战争中，中国军队取得速胜，收复包括达旺、邦迪拉、梅楚卡、瓦弄等重要城镇在内的藏南大部分区域，进逼至传统习惯线附近。后出于多种原因（参见*1），中国军队又主动后撤至麦克马洪线以内。1964年，印军重新占领该地区，重新在"麦线"附近与中国军队形成对峙。1972年，印度将该"东北边境特区"改为"阿鲁纳恰尔中央直辖区"。1987年2月，印度宣称建立"阿鲁纳恰尔邦"。中方多次严正声明，不承认非法的"麦线"和"阿邦"，并要求印度撤回所有越线设点的军事人员。进入21世纪以来，中印边界局势趋向缓和，中印边界问题谈判进入正常轨道，截止 2007年4月，中印已经进行了10轮边界问题特别代表谈判。但到目前为止，藏南问题仍然悬而未决，成为中印关系良好发展的阻碍。
近几年，随着印度不再在藏南地区扩张，有不少中国人高呼要政府出兵收复藏南。这些朋友的爱国之心值得赞扬，但他们没有考虑中国出兵收复藏南是有很多困难的，这些困难导致中国很难用武力收复藏南。下面，笔者给大家分析一下中国收复藏南的五大困难。
一：目前复杂的国际局势使得中国不能轻易大规模出兵藏南。目前世界正向多极化方向发展，一超（美国）多强的格局暂时稳定，以美国为首的资本主义国家对中国虎视眈眈，如果目前中国出兵藏南，即使赢了印度，势必减弱，当然也就无法跟西方敌对国家抗衡了。而却，中国在国际社会上一向主张和平，如果中国出兵藏南，敌对国家必然会指责中国，这样，中国在国际社会的影响就不好了。在西方国家和国际舆论的压力之下，中国不能大规模轻易出兵藏南。
二：目前中国的周边问题使得中国不敢轻易大规模出兵藏南。目前，中国东南台湾问题未解决，南边有南海问题，这些问题相当复杂，牵涉到很多国家，在这种情况下，中国不能不考虑周全而大规模出兵藏南。
三：中国的海、空军实力虽有明显提高，但武器装备还是落后，这使得中国大规模出兵藏南底气不足。现代战争光靠陆军是很难取胜的，而中国海、空军目前并不先进。如与日本交战，中国除导弹和潜艇略占优势外，中国舰艇等其它常规武器并不比日本先进，有些武器日本还比中国装备要好。和印度比，中国在武器和军队素质上也无法占绝对优势。在这样的情况下，中国当然不会轻易大规模出兵藏南了。
四：从地理位置上来看，中国出兵藏南比印度难的多。从地图上我们可以看到，印度出兵藏南显然比中国简单。从中国西南到藏南地势崎岖，交通不便，而印度就简单多了。虽然现代战争依靠的是高科技，但地形地势对战争的影响力还是很大的，而却一向依靠陆军取胜的中国来说，大规模出兵藏南不得不考虑到西南地形地势对战争的影响。
五：落后的交通使得中国很难对藏南大规模出兵。目前中国西南的交通落后，出兵藏南出来依靠有限的航空外，最多的得靠青藏铁路和进藏的三条公路。我们知道，青藏铁路和进藏的三条公路的运力有限，无法满足大规模战争的后勤补给。可以这样说，落后的交通是中国出兵藏南的最大困难。
以上五大困难使得中国很难大规模出兵藏南。但我们应该看到，中国的发展是迅猛的，随着中国各方面的发展，中国一定可以解决台湾问题、南海问题和藏南问题。
