中国铁路大提速使解放军快速机动能力获得飞跃
为国防实力的增强提供动力
“4月18日铁路第六次提速的最大亮点，就是时速200公里及以上动车组会首次在祖国铁路线上高速跑起来。中国铁路以此为起点，将进入一个全新的高速时代。”铁道部运输局副局长、调度部主任张海军如是说。
据报道，第六次大提速涉及的铁路线多达18条。提速后，一些主要城市间的旅行时间将大幅缩短，绝大多数旅客列车速度都将有所提高，主要城市间旅行时间总体压缩了20%——30%。粗略计算一下，从中国最北端到最南端的距离约为5500公里，时速200公里，仅用27.5小时就可以到达。如果考虑到停车休息、货运列车速度慢、有些路段不能运行高速列车等其他因素，48小时之内从南到北跑完全国已经不是什么梦想。而这对我国国防实力的增强，显然有着积极的推动作用。以军队的机动能力为例：
遂渝铁路无砟轨道试验段在进行实车试验（2007年1月9日摄）
当前，我军短距离行军靠的是摩托化机动，远距离行军主要是靠铁路机动。信息化战争要求军队具有快速的机动能力和集结能力，时间就是战斗力，时间就是胜利。而现有的机动方式速度慢、效率低，难以适应信息化战争的需要。这次提速以后，一站直达和 “夕发朝至”的快速列车以及四通八达的高速铁路网，将会使军队长途机动的时间大大缩短，在60甚至48小时之内到达全国各地将不会再是理论假设；短距离机动则有可能缩短50%以上的时间，甚至在一天以内到达。如从北京至南方某站直达特快列车，提速后经京九线全程运行在20小时以内，比先前的列车经京沪线运行压缩了13小时39分。铁路的大提速无疑将使我军的快速机动能力产生一次大的飞跃。
据报道，此次铁路提速线路覆盖了全国主要煤矿、电厂、钢厂、炼油厂以及港口。新的铁路运行图共安排跨局大宗货物直达及重来重去列车运行线406条，比现有的运行图增加了226条。新图覆盖全国约90个城市及沿海8大港口，其中往返班列66条，新增“一站装、一站卸”的快运直达班列线45条，并进一步增加了双层集装箱、海铁联运集装箱、汽车物流班列的数量，铁路快捷货运网络已经基本形成，这将使全国铁路的客货运输能力分别增加18%和12%以上，其中京广、京沪、京哈等主要干线上将开行时速 200公里及以上动车组，5000吨级的货物列车也将大面积开行。
就现状而言，我军目前重型机械化装备的长途机动一直是个令人头疼的问题。采用摩托化机动，对路面要求高，机动速度慢；采用铁路机动，适宜装载的货站少，列车装载量有限，运载大量的重型装备需要用庞大的列车梯队，机动速度慢，难以满足现代战争的要求。而提速之后，基本覆盖全国的货运网将会使重型装备的装载变得方便易行；铁路运载重量的大幅度提高，亦会大大减少重型机械化装备长途机动使用的列车数量。例如，1门152加榴炮重5.74吨，5000吨级的货物列车一次性可以运载800多门。除去空间因素，700余门火炮是可以同时运输的；双层集装箱、海铁联运集装箱的大量使用，也将使携运行物资和生活物资的装卸和管理变得更加便捷，可以节约出更多的空间和时间，军队的远程运输能力将因此得到极大提高。
为国防科技的发展提供借鉴
据铁道部副总工程师、运输局局长张曙光介绍，我国铁路提速之所以能这么快取得成果，一是得益于国家确定了正确的发展方向，提出了“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求；二是得益于改革开放特别是近几年来，国家经济实力增强，有足够的经济实力和技术实力来从事铁路提速的科研和实践工作；三是得益于中国铁路在引进消化吸收再创新的基础上，把中国相关资源集中，从而能在集成创新、引进消化吸收再创新时掌握主动权，因此能在较短时间内实现高速列车的国产化。
与铁路工业的发展相似，我军武器装备的研制工作多年来也走的是同样的道路。铁路提速的成功表明，在武器装备的研发上，只要我们把握正确的研制方向，投入足够的资金和人力，多试验多实践；在积极引进外军先进武器的同时，充分消化吸收并结合国情加以创新改进，我国的国防科技工业就一定能够做到自立、自主、自强，为国防和军队的现代化建设提供更多更好的武器装备。
为打赢信心的树牢提供支撑
高速列车动车组是高速铁路的标志性技术。目前，世界上能够生产高速列车的国家只有日本、德国和法国。第六次铁路大提速后，中国已成为可以自主生产高速动车组的国家之一，“和谐”号高速动车组将是提速的最大亮点。
神舟飞船的成功发射表明中国人不缺乏开拓和利用太空的能力，高速动车组的研制成功，同样表明中国人有科技创新的智慧和能力！这将极大增强我军官兵和广大民众打赢未来信息化战争的自信心。
正如前面提到的，高速动车组的成功运行表明，中国有能力研制世界上先进的大型技术设备，中国的科技水平也在不断发展和提高之中。近年来，神舟飞船的成功发射、歼-10战机的研发列装、高速动车组的正式运行以及大飞机的科研论证，已使人们感受到了中国科技的进步！如果能够更好的借鉴神舟飞船和高速动车组的成功之处，我国国防科技工业就一定能够研发出更多更好的新型武器装备。与此同时，铁路提速的成功，还标志着我国经济、科技特别是综合国力的壮大将驶上快车道，而这些无疑为坚定我们打赢信息化条件下局部战争的信心，奠定了坚实的物质基础。
“4月18日铁路第六次提速的最大亮点，就是时速200公里及以上动车组会首次在祖国铁路线上高速跑起来。中国铁路以此为起点，将进入一个全新的高速时代。”铁道部运输局副局长、调度部主任张海军如是说。
据报道，第六次大提速涉及的铁路线多达18条。提速后，一些主要城市间的旅行时间将大幅缩短，绝大多数旅客列车速度都将有所提高，主要城市间旅行时间总体压缩了20%——30%。粗略计算一下，从中国最北端到最南端的距离约为5500公里，时速200公里，仅用27.5小时就可以到达。如果考虑到停车休息、货运列车速度慢、有些路段不能运行高速列车等其他因素，48小时之内从南到北跑完全国已经不是什么梦想。而这对我国国防实力的增强，显然有着积极的推动作用。以军队的机动能力为例：
当前，我军短距离行军靠的是摩托化机动，远距离行军主要是靠铁路机动。信息化战争要求军队具有快速的机动能力和集结能力，时间就是战斗力，时间就是胜利。而现有的机动方式速度慢、效率低，难以适应信息化战争的需要。这次提速以后，一站直达和 “夕发朝至”的快速列车以及四通八达的高速铁路网，将会使军队长途机动的时间大大缩短，在60甚至48小时之内到达全国各地将不会再是理论假设；短距离机动则有可能缩短50%以上的时间，甚至在一天以内到达。如从北京至南方某站直达特快列车，提速后经京九线全程运行在20小时以内，比先前的列车经京沪线运行压缩了13小时39分。铁路的大提速无疑将使我军的快速机动能力产生一次大的飞跃。
据报道，此次铁路提速线路覆盖了全国主要煤矿、电厂、钢厂、炼油厂以及港口。新的铁路运行图共安排跨局大宗货物直达及重来重去列车运行线406条，比现有的运行图增加了226条。新图覆盖全国约90个城市及沿海8大港口，其中往返班列66条，新增“一站装、一站卸”的快运直达班列线45条，并进一步增加了双层集装箱、海铁联运集装箱、汽车物流班列的数量，铁路快捷货运网络已经基本形成，这将使全国铁路的客货运输能力分别增加18%和12%以上，其中京广、京沪、京哈等主要干线上将开行时速 200公里及以上动车组，5000吨级的货物列车也将大面积开行。
就现状而言，我军目前重型机械化装备的长途机动一直是个令人头疼的问题。采用摩托化机动，对路面要求高，机动速度慢；采用铁路机动，适宜装载的货站少，列车装载量有限，运载大量的重型装备需要用庞大的列车梯队，机动速度慢，难以满足现代战争的要求。而提速之后，基本覆盖全国的货运网将会使重型装备的装载变得方便易行；铁路运载重量的大幅度提高，亦会大大减少重型机械化装备长途机动使用的列车数量。例如，1门152加榴炮重5.74吨，5000吨级的货物列车一次性可以运载800多门。除去空间因素，700余门火炮是可以同时运输的；双层集装箱、海铁联运集装箱的大量使用，也将使携运行物资和生活物资的装卸和管理变得更加便捷，可以节约出更多的空间和时间，军队的远程运输能力将因此得到极大提高。
为国防科技的发展提供借鉴
据铁道部副总工程师、运输局局长张曙光介绍，我国铁路提速之所以能这么快取得成果，一是得益于国家确定了正确的发展方向，提出了“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求；二是得益于改革开放特别是近几年来，国家经济实力增强，有足够的经济实力和技术实力来从事铁路提速的科研和实践工作；三是得益于中国铁路在引进消化吸收再创新的基础上，把中国相关资源集中，从而能在集成创新、引进消化吸收再创新时掌握主动权，因此能在较短时间内实现高速列车的国产化。
与铁路工业的发展相似，我军武器装备的研制工作多年来也走的是同样的道路。铁路提速的成功表明，在武器装备的研发上，只要我们把握正确的研制方向，投入足够的资金和人力，多试验多实践；在积极引进外军先进武器的同时，充分消化吸收并结合国情加以创新改进，我国的国防科技工业就一定能够做到自立、自主、自强，为国防和军队的现代化建设提供更多更好的武器装备。
为打赢信心的树牢提供支撑
高速列车动车组是高速铁路的标志性技术。目前，世界上能够生产高速列车的国家只有日本、德国和法国。第六次铁路大提速后，中国已成为可以自主生产高速动车组的国家之一，“和谐”号高速动车组将是提速的最大亮点。
神舟飞船的成功发射表明中国人不缺乏开拓和利用太空的能力，高速动车组的研制成功，同样表明中国人有科技创新的智慧和能力！这将极大增强我军官兵和广大民众打赢未来信息化战争的自信心。
正如前面提到的，高速动车组的成功运行表明，中国有能力研制世界上先进的大型技术设备，中国的科技水平也在不断发展和提高之中。近年来，神舟飞船的成功发射、歼-10战机的研发列装、高速动车组的正式运行以及大飞机的科研论证，已使人们感受到了中国科技的进步！如果能够更好的借鉴神舟飞船和高速动车组的成功之处，我国国防科技工业就一定能够研发出更多更好的新型武器装备。与此同时，铁路提速的成功，还标志着我国经济、科技特别是综合国力的壮大将驶上快车道，而这些无疑为坚定我们打赢信息化条件下局部战争的信心，奠定了坚实的物质基础。
